Emission Characteristics of a GDI Vehicle Fueled with Gasoline and E10 under Different Acceleration Rates
Diese Studie untersucht, wie unterschiedliche Beschleunigungsraten die Partikelemissionscharakteristika eines nach China V konformen GDI-Fahrzeugs beeinflussen, das mit Benzin im Vergleich zu E10 betrieben wird, wobei sich zeigt, dass der Einfluss von E10 auf die Partikelanzahl und die Partikelmasse stark vom Beschleunigungsprofil abhängt, während es konsistent Ruß mit einem höheren Grad an Karbonisierung erzeugt.