Thickness-Calibrated Pavement Crack Segmentation with a Distance-Band Boundary Loss
Das Papier stellt CaliCrack vor, eine parameterfreie Loss-Funktion zur Trainingszeit, die die Inflation von Rissgrenzen in Modellen zur Risssegmentierung bestraft und dadurch die Präzision sowie die F1-Werte auf dem DeepCrack-Datensatz signifikant verbessert, indem sie übermäßig dicke Vorhersagen reduziert, die bei der automatisierten Straßeninspektion zu falsch-positiven Ergebnissen führen.