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System and Method for Controlling Battery-Free Mobility Based on O(1) Energy Complexity in Smart Factory Mesh Grids

Dieses Paper schlägt eine neuartige spatiotemporale O(1)-Resonanz-Computing-Architektur vor, die chemische Batterien in der Smart-Factory-Mobilität durch die Nutzung eines 64-Byte-Koordinatenvektors, virtuellen Quantenprozessings und Evaneszenzfeld-Kopplung eliminiert, um eine konstante Latenzsteuerung, einen drahtlosen Energieübertragungswirkungsgrad von 92,5 % und null Hacking-Risiko zu erreichen.

Jung Min Ho2026-07-06
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The Size Effect of TiO₂ Nanoparticles as a Promising Fuel Additive for Diesel and Waste Tyre Pyrolysis Oil Blend: Assessment of Thermodynamic, Environmental, and Economic Parameters

Diese Studie bewertet die Auswirkungen variierender Größen von TiO₂-Nanopartikeln (13–38 nm), die einer Diesel/Reifenpyrolyseöl-Mischung beigefügt wurden, auf die Motorleistung, die Emissionen und die thermodynamische Effizienz, wobei sie aufzeigt, dass größere Nanopartikel zwar die CO- und HC-Emissionen reduzieren, gleichzeitig jedoch den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die thermische sowie die Exergieeffizienz im Vergleich zu reinem Diesel verringern.

Ahmet ARSLAN, Talha ERTÜRK, Battal DOĞAN, Hayri YAMAN, Murat Kadir YEŞİLYURT2026-07-06
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Influence of hooked-end steel fibres on the fresh and hardened properties of concrete using Dreux–Gorisse mix design method

Diese Studie zeigt, dass die Beigabe von gekrümmten Stahlfasern (bis zu 40 kg/m³) in nach der Dreux–Gorisse-Methode entworfenen Beton die 28-Tage-Druckfestigkeit durch Rissüberbrückungsmechanismen signifikant um 32,7 % und die Dichte erhöht, wenn auch auf Kosten einer Reduktion der Verarbeitbarkeit um 75 %.

NOUR-EDDINE OUSLIMANE, Hanane BAREBITA, Youssef MERROUN, Jaouad BENSALAH, Fouad DIMANE, Mustapha BELFAQUIR2026-07-06
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Physics-Informed Deep Learning Enabled Ultra-Sparse Projection Neutron Computed Tomography

Dieses Paper präsentiert ein physik-informiertes Deep-Learning-Framework, das hochauflösende Neutronen-Computertomographie-Bilder aus ultra-spärlicher Winkelabtastung rekonstruiert, wodurch die Akquisitionszeit um über 90 % reduziert wird, während die quantitative strukturelle Integrität gewahrt bleibt und Operando-Studien schneller dynamischer Prozesse ermöglicht werden.

Fahrurrozi Akbar, Nur Bayyinah, Ratna Dewi Syarifah, Andeka Tris Susanto, Bharoto Bharoto, Khairul Handono, Ranggi Sahmu (…)2026-07-06
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A Systematic Framework for Preliminary Dimensioning and Characterisation of Internal Combustion Engines

Dieses Papier präsentiert ein systematisches Framework und ein entsprechendes tabellenbasiertes Rechenwerkzeug zur vorläufigen Dimensionierung und Charakterisierung von Verbrennungsmotoren, welches geometrische, thermodynamische und dynamische Analysen integriert, um die Abmessungen wichtiger Komponenten sowie Leistungsindikatoren auf Basis begrenzter anfänglicher Betriebsdaten abzuschätzen.

Karthikeyan Sathasivam, Punitha N, ilhami COLAK, Arunprasad J, Rajkumar S, Muthuraman Subbiah, Prathima A2026-07-06
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Offline accuracy is not enough: closed-loop instability and stabilisation of a wall-sensor neural estimator in opposition control

Diese Arbeit zeigt, dass ein auf Wandschubspannung-Daten trainierter neuronaler Schätzer zwar offline wandnahe Strömungsgrößen präzise rekonstruieren kann, jedoch in der geschlossenen Regelung der Opposition-Steuerung aufgrund der durch den Regler selbst verursachten Verteilungsverschiebungen versagt, was die Notwendigkeit von spektralen Konsistenzbeschränkungen und einem geschlossenen Retraining erfordert, um eine stabile, drag-reduzierende Leistung zu erzielen.

Giorgio Maria Cavallazzi, Miguel Pérez Cuadrado, Alfredo Pinelli2026-07-06
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Experimental Investigation of the Wake Flow of a Propeller-Wing Configuration in the Laminar Wind Tunnel

Diese Studie untersucht experimentell die gegenseitige aerodynamische Interferenz zwischen einem Laminarflügel und drei verschiedenen Propellergeometrien in einem Windkanal und zeigt auf, dass spanwise Variationen der Flügelbelastung eine laterale Scherung im Propellerschleier sowie eine asymmetrische Schubverteilung induzieren, Effekte, die mit zunehmendem Fortschrittsverhältnis abnehmen.

Iftekher Ahamed, Niko Konrad, Ulrich Deck, Thorsten Lutz2026-07-06
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Challenges and limitations of dampness mitigation techniques and strategies: A systematic literature review

Durch eine systematische Übersicht von 46 Studien argumentiert dieses Papier, dass die Techniken zur Bekämpfung von Feuchtigkeit zwar technisch machbar sind, ihre effektive Umsetzung jedoch durch erhebliche soziotechnische und Governance-bezogene Herausforderungen – wie finanzielle Einschränkungen, Kompetenzlücken und unzureichende Standortkoordination – behindert wird, was einen Wechsel von universellen technischen Lösungen hin zu maßgeschneiderten Strategien erfordert, die durch systemische Politik- und Managementreformen unterstützt werden.

Joshua Ayarkwa, James Tito Ako-Adjei, Alex Acheampong, Godwin Kojo Kumi Acquah, Emmanuel Awenboro Anak2026-07-06