724 Arbeiten
Dieses Paper schlägt einen Deep-Learning-Ansatz vor, der die Herz-Karotis-Pulstransitzeit aus Signalen der Laser-Doppler-Vibrometrie schätzt, ohne eine Elektrokardiographie zu erfordern, und zeigt dabei eine mit Referenzmethoden vergleichbare Leistung bei gleichzeitiger erfolgreicher Verarbeitung einer größeren Anzahl von Probanden.
Dieses Paper präsentiert eine jahrzehntelange datengestützte Analyse, die zeigt, dass Fortschritte bei der Bonding-Hardware, kombiniert mit Lithografie-Präkompensation und verbesserter Prozesskontrolle, die Wafer-zu-Wafer-Hybrid-Bonding-Overlay-Fehler um fast eine Größenordnung reduzieren können, um einen praktischen Weg hin zu einer Ausrichtung unter 25 Nanometern zu erreichen.
Dieses Paper präsentiert den „Spectral Doughnut“, einen kompakten, durch Metasurfaces ermöglichten Snapshot-Hyperspektralkamera-Typ, der die Wellenlänge auf die azimutale Koordinate einer ringförmigen Punktspreizfunktion abbildet, um eine effiziente spektrale Charakterisierung unaufgelöster Objekte im Weltraum zu ermöglichen, validiert durch ein SWIR-Proof-of-Concept-Design und eine Kalibrierung.
Diese Studie untersucht das mechanische Verhalten und die Entwicklung der Doppelpeak-Festigkeit eines Kohlenpfeiler–Granulatschüttung-Verbundkörpers im Highwall-Bergbau und zeigt auf, wie die Pfeilerbreite und die Höhe des granularen Materials die Festigkeit durch etablierte Modelle beeinflussen, um eine grüne und sichere Ressourcenrückgewinnung zu unterstützen.
Dieses Paper stellt Generative Topology Optimization (GenTO) vor, ein einheitliches Framework, das ein auf einem großen Topologie-Datensatz trainiertes Diffusionsmodell nutzt, um Topologieverteilungen in Richtung leistungsstarker, aufgabenspezifischer Lösungen für diverse Probleme des Designs architektonierter Metamaterialien zu steuern, wodurch die Wiederverwendbarkeit gelernten Topologie-Wissens über heterogene Ziele und Randbedingungen hinweg ermöglicht wird.
Dieses Paper präsentiert „MOM's Care“, ein Proof-of-Concept für ein tragbares IoT-Framework, das mit einer Android-Applikation integriert ist und durch einen Smart Belt kontinuierlich die Vitalparameter von Mutter und Fötus überwacht, um Echtzeit-Risikowarnungen sowie Datenvisualisierung bereitzustellen, mit dem Ziel, die Zugänglichkeit der Schwangerschaftsvorsorge in ressourcenarmen Gebieten zu verbessern.
Diese Studie bewertet die Leistungsfähigkeit und Nachhaltigkeit von M35-Beton unter Einbeziehung von Nano-Titandioxid und Flugasche als Ersatz für Feinsand, wobei nachgewiesen wird, dass diese Kombination die mechanische Festigkeit, Dauerhaftigkeit und mikrostrukturelle Integrität verbessert und gleichzeitig die Umweltauswirkungen sowie die Abhängigkeit von natürlichem Sand reduziert.
Dieses Papier präsentiert einen kostengünstigen, eingebetteten Echtzeit-Prototyp unter Verwendung von Arduino und Ultraschallsensoren zur Erkennung von Fußgängern im toten Winkel sowie zur drahtlosen Benachrichtigung sowohl von Fahrern als auch von Fußgängern, was eine zuverlässige Erkennung innerhalb von 1,5 Metern und schnelle Reaktionszeiten demonstriert, die für die Erhöhung der Sicherheit von Schulbussen geeignet sind.
Dieses Paper schlägt ein „University Living Lab“-Framework an der Universität Debrecen vor und validiert dieses, welches menschenzentrierte Automatisierung und kreislauforientiertes Engineering innerhalb eines Quadruple-Helix-Ökosystems integriert, um die Lücke zwischen akademischer Forschung und industrieller Anwendung zu schließen und dadurch die doppelte Transition zur Industrie 5.0 durch multidisziplinäre Innovation und skalierbare regulatorische Unterstützung zu beschleunigen.
Diese Arbeit präsentiert eine hochmoderne Übersicht über 97 Studien zum Bus-Bridging in urbanen Schienensystemen, wobei die bestehende Forschung in den Kategorien Nominalbetrieb, Störungsreaktion und robuster Betrieb klassifiziert wird, um aktuelle Herausforderungen zu identifizieren und zukünftige Richtungen vorzuschlagen, die das Bus-Bridging von einer reaktiven Notfallmaßnahme in eine proaktive, datengesteuerte Komponente eines resilienten urbanen Transports transformieren.