Design and Experimental Evaluation of a Bifacial Solar Photovoltaic–Based Electric Vehicle Charging System with Rear-Side Reflection Enhancement
Diese Arbeit präsentiert das Design und die experimentelle Evaluierung eines bifazialen solarbetriebenen EV-Ladesystems und zeigt auf, dass die Optimierung der Rückseitenreflexion mittels Aluminiumfolie die Energieerzeugung signifikant um 15–25 % steigert und die Ladestabilität im Vergleich zu herkömmlichen monofazialen Systemen verbessert.