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Este estudio integra el modelado de distribución de especies con la participación de las comunidades indígenas para pronosticar la rápida propagación, facilitada por el ser humano, de la rana de patas rojas del norte en Haida Gwaii bajo el cambio climático, guiando finalmente estrategias de gestión que priorizan la prevención de una mayor dispersión sobre la erradicación.
Este artículo presenta la evaluación de línea base de la Fase 1 de la Iniciativa Nacional de Monitoreo de Microplásticos Oceánicos (NOMMI) en la playa de Eleko, Lagos, la cual cuantificó la contaminación por microplásticos en el agua superficial y el sedimento utilizando protocolos de ciencia ciudadana validados y destaca la urgente necesidad de expandir las redes de monitoreo a lo largo de la costa urbanizada de Nigeria.
Este estudio demuestra la eficacia del algoritmo de aprendizaje automático XGBoost en la predicción de las fluctuaciones del nivel de las aguas subterráneas a un año en el acuífero de Tafilalet de Marruecos, proporcionando información crítica para apoyar estrategias de gestión de aguas subterráneas proactivas y sostenibles.
Este estudio analiza las variaciones espaciotemporales del nitrógeno total y la materia orgánica en los sedimentos del tramo de Jingjiang del río Yangtze, revelando que, si bien ambos parámetros carecen de gradientes longitudinales significativos, la materia orgánica se enriquece específicamente aguas abajo de las barras de canal medio debido a las condiciones de flujo y deposición, con concentraciones generales que muestran fluctuaciones estacionales distintivas y niveles de contaminación generalmente bajos.
El análisis geoquímico de la lutita Hagfah en seis pozos de la cuenca de Sirte en Libia revela que, si bien intervalos localizados en la cresta de Hateiba y la fosa de Ajdabiya muestran una retención menor de hidrocarburos, la formación posee generalmente un potencial limitado como roca madre de petróleo debido al bajo contenido de carbono orgánico total y a la predominancia de querógeno de Tipo III propenso al gas.
Utilizando datos longitudinales de 2009 a 2023, este estudio revela que los inquilinos tienen una probabilidad significativamente mayor que los propietarios de migrar tras una inundación, mientras que la pobreza aumenta aún más la probabilidad de que los propietarios permanezcan en su lugar, lo que subraya el papel crítico de la tenencia de la vivienda en la configuración de políticas de adaptación climática equitativas.
Este estudio utiliza un enfoque basado en SIG que integra datos climáticos, ambientales e hidrológicos para identificar la llanura noroeste de Phalombe como un punto crítico de sequía cada vez más vulnerable, impulsado por el efecto de sombra de lluvia del Macizo de Mulanje, los eventos recurrentes de El Niño y la degradación de la tierra, recomendando así una mejora en el monitoreo y en las prácticas climáticamente inteligentes para mejorar la resiliencia.
Este estudio demuestra que la variabilidad en la composición del combustible para aviones certificado, específicamente el contenido de aromáticos, hidrógeno y azufre, influye directamente en las emisiones de partículas ultrafinas de las aeronaves durante las operaciones aeroportuarias rutinarias, estableciendo la composición del combustible como una palanca viable para mejorar la calidad del aire local.
Este estudio revela que, si bien la mayoría de los pozos privados en el Acuífero de las High Plains del oeste de Kansas cumplen con los límites regulatorios actuales para nitratos y arsénico, una parte significativa aún plantea riesgos para la salud de moderados a altos para niños y adultos debido a la contaminación coocurrente impulsada por la carga agrícola y la movilización geogénica, lo que sugiere la necesidad de una gobernanza informada por el riesgo con umbrales más estrictos.
Este estudio demuestra que la implementación de la conexión eléctrica en tierra (OPS) en el Puerto de Bremerhaven podría reducir drásticamente los costes operativos y externos, al tiempo que disminuiría significativamente las emisiones de contaminación atmosférica, aunque su éxito depende del precio de la electricidad, la compatibilidad de los buques y la inversión en infraestructura.