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The Perils of Agency: How Developers Perceive, Prioritize, and Address Risks in Agentic AI Products

Autores originales: Hao-Ping Lee, Jessica He, David Piorkowski, Thomas Serban von Davier, Jodi Forlizzi, Sauvik Das

Publicado 2026-06-16
📖 5 min de lectura🧠 Análisis profundo

Autores originales: Hao-Ping Lee, Jessica He, David Piorkowski, Thomas Serban von Davier, Jodi Forlizzi, Sauvik Das

Artículo original bajo licencia CC BY 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Esta es una explicación generada por IA del artículo a continuación. No ha sido escrita ni avalada por los autores. Para mayor precisión técnica, consulte el artículo original. Leer descargo de responsabilidad completo

Imagina que estás contratando a un pasante altamente capacitado y súper rápido para ayudarte a dirigir tu negocio. Este pasante no es solo un trabajador pasivo; es una IA Agéntica. Puede tomar decisiones por su cuenta, usar tus herramientas (como tu correo electrónico, tu base de datos o tu calendario) y descubrir cómo resolver problemas complejos sin que tú le lleves de la mano en cada paso del camino.

Esto suena increíble, ¿verdad? Pero el artículo sobre el que estás preguntando, "The Perils of Agency" (Los peligros de la agencia), es esencialmente un informe de un grupo de 35 constructores (desarrolladores) que están intentando contratar y gestionar a estos "superpasantes". Descubrieron que, aunque estos agentes son poderosos, también son como perros desatados: los mismos rasgos que los hacen útiles (correr rápido, perseguir ardillas, abrir puertas) son los mismos rasgos que los hacen peligrosos.

Aquí tienes un desglose sencillo de lo que encontró el artículo, utilizando analogías cotidianas.

1. ¿Qué riesgos ven los constructores? (Los "puntos ciegos")

Los constructores son muy buenos detectando riesgos que ocurren justo frente a ellos en la oficina.

  • Los riesgos de la "oficina": Les preocupa si el pasante borra el archivo equivocado, se queda atrapado en un bucle o envía accidentalmente un correo confidencial a la persona equivocada. Estos son como un perro que tira un bote de basura o muerde un zapato.
  • Los riesgos del "mundo" (El punto ciego): Sin embargo, les preocupan mucho menos las consecuencias grandes y a largo plazo. No dedican mucho tiempo a preocuparse por si el pasante eventualmente se quedará con el trabajo de todos o invadirá la privacidad de las personas a gran escala.
  • La analogía: Es como un padre que se preocupa de que su hijo rompa un jarrón hoy, pero no se preocupa de que el niño pueda crecer para ser un conductor imprudente dentro de diez años. El desastre inmediato es más fácil de ver que el futuro distante.

2. ¿Cómo deciden qué arreglar? (El "filtro de negocio")

Cuando los constructores tienen una lista de 100 problemas potenciales, ¿cómo deciden cuáles arreglar primero? Utilizan un "Filtro de éxito empresarial".

  • Prioridad alta: Arreglan cosas que podrían hacer que el producto sea lento, falle o moleste a los clientes. Si el pasante es demasiado lento, el negocio pierde dinero. Si el pasante le miente a un cliente, el negocio pierde confianza.
  • Prioridad baja: A menudo ignoran los riesgos que son costosos de arreglar o que no parecen afectar al negocio en este momento.
  • La analogía: Imagina que estás conduciendo un coche de carreras. Repararás inmediatamente un neumático pinchado porque detiene la carrera. Podrías ignorar el hecho de que el coche está contaminando el aire o que el conductor está estresado, porque esas cosas no detienen al coche para ganar la carrera hoy. Los constructores priorizan "ganar la carrera" (objetivos de negocio) sobre "salvar el medio ambiente" (riesgos sociales).

3. ¿Cómo intentan detener los riesgos? (El "equilibrio en la cuerda floja")

Esta es la parte más interesante del artículo. Los constructores tienen un dilema importante. Para evitar que el "superpasante" haga cosas malas, tienen que quitarle precisamente las cosas que lo convierten en un "superpasante" en primer lugar.

  • La tensión:
    • Para evitar que el pasante borre archivos, tienes que cerrar la puerta con llave (limitar la autonomía).
    • Para evitar que el pasante use las herramientas equivocadas, tienes que quitarle las llaves (limitar el uso de herramientas).
    • Para evitar que el pasante tome decisiones extrañas, tienes que darle un guion estricto (limitar la adaptabilidad).
  • El resultado: Cada vez que añaden una barrera de seguridad, el agente se vuelve ligeramente menos "agéntico" (menos inteligente, menos útil, menos flexible).
  • La analogía: Es como intentar enseñar a un pájaro a volar de forma segura. Si pones una jaula pesada alrededor del pájaro para que no choque contra las ventanas, no puede volar en absoluto. Si lo dejas volar libre, podría estrellarse. Los constructores están atrapados intentando construir una jaula que sea lo suficientemente fuerte para mantener al pájaro seguro, pero lo suficientemente abierta para dejarlo volar.

4. ¿Por qué es tan difícil? (El "problema de la caja de herramientas")

Los constructores sienten que están intentando arreglar un avión averiado con un palo de hockey y cinta adhesiva.

  • Sin buenas herramientas: No existen muchas herramientas maduras y fiables para probar si estos agentes son seguros. Es difícil saber si tus medidas de seguridad realmente funcionan hasta que es demasiado tarde.
  • El problema del "jurado": A veces, las propias medidas de seguridad están hechas de IA. Por lo tanto, si usas una IA para comprobar si otra IA está mintiendo, y la IA que comprueba también está un poco confundida, realmente no has resuelto el problema.
  • La analogía: Es como intentar construir una casa ignífuga usando madera. Sigues añadiendo más madera (controles de seguridad) para detener el fuego, pero la madera misma es inflamable.

La gran conclusión

El artículo concluye que existe un conflicto fundamental al construir estos agentes de IA.

  • El objetivo: Queremos una IA que sea inteligente, independiente y que pueda realizar tareas complejas (Agéntica).
  • El problema: Cuanto más independiente e inteligente es, más peligrosa puede ser.
  • La realidad: Para hacerla segura, tenemos que hacerla menos independiente y menos inteligente.

Los constructores están actualmente atrapados en medio. Están intentando gestionar riesgos que provienen de los superpoderes de la IA, pero no tienen las herramientas adecuadas ni las reglas de empresa necesarias para hacerlo sin convertir a su "superpasante" de nuevo en un robot común y aburrido. Básicamente, están intentando domar un caballo salvaje sin silla de montar, sin brida y sin mapa.

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