Structural Barriers to Vocational Certification in Nonformal Maritime TVET in Remote Indonesia

Resumen Técnico: Barreras Estructurales para la Certificación Vocacional en la ETV No Formal Marítima en la Remota Indonesia

Planteamiento del Problema
El estudio aborda la "paradoja de la exclusión vocacional" en el sector del turismo marítimo de Indonesia, específicamente en la provincia de Gorontalo. A pesar de poseer 51 sitios de buceo documentados, la región sufre un déficit crítico de profesionales de buceo certificados, con solo cinco instructores activos para una vasta línea costera. Los aspirantes se enfrentan a una estructura de barreras tripartita: costos de certificación prohibitivos (IDR 2–12 millones), riesgos fisiológicos y aislamiento geográfico de los instructores acreditados, quienes se concentran en Java y Bali.

Si bien se propone frecuentemente la Realidad Virtual (RV) inmersiva como una solución para colapsar las barreras de costo, riesgo y distancia, este estudio interroga si la RV funciona como un verdadero puente pedagógico hacia la certificación formal o si simplemente construye una "ilusión de acceso" que deja intactas las barreras estructurales. La investigación cuestiona si las percepciones positivas post-simulación se traducen en acción vocacional en contextos que carecen de la infraestructura institucional para apoyar la certificación.

Metodología
La investigación empleó un diseño de métodos mixtos explicativo secuencial (Creswell & Plano Clark, 2018) llevado a cabo en dos fases:

• Fase 1 (Cuantitativa): Se administró una encuesta post-simulación a 200 participantes seleccionados de forma dirigida (80 estudiantes de secundaria técnica, 75 estudiantes de licenciatura en turismo y 45 profesionales del turismo) en la provincia de Gorontalo. Los participantes interactuaron con un Simulador de Buceo con Escafandra en RV desarrollado mediante el marco del Ciclo de Vida de Desarrollo Multimedia (MDLC), alineado con los estándares del currículo POSSI Nivel A1.
  • Instrumentos: Se utilizaron cuatro escalas validadas: Escala de Percepción (dimensiones cognitiva, afectiva y conativa), Escala de Aprendizaje Auténtico, Escala de Usabilidad del Sistema (SUS) y el Cuestionario de Experiencia de Usuario (UEQ).
  • Análisis: Se utilizaron estadísticas descriptivas y pruebas H de Kruskal-Wallis para identificar diferencias entre grupos, seguidas de pruebas post-hoc de Dunn.
• Fase 2 (Cualitativa): Ocho meses después de la simulación, se realizaron entrevistas semiestructuradas a una submuestra de 18 participantes (6 de cada grupo), seleccionados mediante muestreo de máxima variación basados en sus puntuaciones de intención conativa de la Fase 1.
  • Análisis: Se utilizó el análisis temático reflexivo (Braun & Clarke, 2019) para examinar si el entusiasmo inicial se tradujo en la inscripción en certificaciones formales y para identificar las barreras estructurales persistentes.

Resultos Clave

• Puntuaciones Uniformemente Altas pero Engañosas: Los datos de la Fase 1 mostraron puntuaciones uniformemente altas en todas las dimensiones (Cognitiva M=93.19%, Afectiva M=93.59%, Conativa M=90.47%). Sin embargo, la desagregación reveló un "Efecto de Realismo Profesional". Los profesionales del turismo reportaron intenciones conativas y autopercepción de capacidad significativamente menores en comparación con los estudiantes, lo que sugiere que aquellos con conocimiento ocupacional eran más escépticos sobre la transferibilidad de la simulación a la práctica del mundo real.
• La Brecha Afecto–Evaluación: Existió una brecha significativa (8.96 puntos porcentuales) entre el compromiso afectivo y la capacidad autoevaluada. Esta brecha aumentó a 13.15 puntos entre los profesionales, indicando que el alto compromiso emocional no predijo de manera confiable la preparación percibida para el entrenamiento formal.
• Erosión Longitudinal de la Intención: La Fase 2 reveló que las percepciones positivas no se tradujeron en acción. Solo 3 de 18 participantes (16.7%) se inscribieron en la certificación formal ocho meses después. Crucialmente, estos tres eran todos estudiantes de licenciatura que tenían acceso a un programa de certificación subsidiado y mediado por la universidad.
• Barreras Estructurales Persistentes: Los 15 participantes que no se inscribieron citaron barreras estructurales sin cambios: costo (83%), aislamiento geográfico (72%) y la ausencia de instructores locales (61%). La motivación se erosionó con el tiempo para el 66.7% de los entrevistados debido a la falta de pasos concretos a seguir.

Contribuciones Clave

1. El Modelo de Puente Pedagógico: El estudio distingue entre un puente sustantivo (orientación por RV que conduce a la certificación a través de vías accesibles) y un puente simbólico (RV que genera afecto positivo sin alterar el acceso estructural). Los hallazgos demuestran que, en ausencia de mediación institucional, la RV funciona como un puente simbólico.
2. Efecto de Realismo Profesional: El artículo identifica que la proximidad ocupacional modera la intención conductual post-simulación. Los estudiantes, sin punto de referencia, exhiben el máximo entusiasmo, mientras que los profesionales exhiben evaluaciones más moderadas y realistas, desafiando la validez de las puntuaciones agregadas en la investigación de educación vocacional.
3. Determinantes Estructurales vs. Tecnológicos: El estudio proporciona evidencia longitudinal de que las percepciones positivas post-simulación son insuficientes indicadores de un impacto pedagógico genuino. Argumenta que las condiciones estructurales (costo, disponibilidad de instructores, infraestructura) son los moderadores decisivos de si las experiencias de aprendizaje se traducen en certificación vocacional.

Significancia y Reivindicaciones
El artículo sostiene que la simulación de RV, aunque afectivamente convincente, es estructuralmente inerte en contextos con escasos recursos a menos que se combine con vías institucionales específicas. Desafía la suposición política prevaleciente de que la tecnología puede sustituir la inversión en la infraestructura de formación profesional.

Los autores argumentan que, sin abordar la "estructura de barreras tripartita" (costo, riesgo, acceso), las intervenciones de RV corren el riesgo de convertirse en "callejones sin salida virtuales": experiencias positivas que no conducen a nada. El estudio concluye que, para que la RV funcione como un verdadero puente pedagógico en la ETV no formal, debe estar vinculada a mecanismos de vía concretos, tales como programas de certificación subsidiados, despliegue de instructores móviles e inversión en infraestructura digital. La investigación avanza en la academia de la ETV orientada a la equidad al priorizar los facilitadores estructurales sobre el entusiasmo tecnológico como los determinantes primarios de los resultados de la certificación vocacional.