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The carbon benefit of cement substitution is a strength-class property

Cet article démontre que le bénéfice carbone de la substitution du ciment n'est pas une métrique fixe par kilogramme, mais une propriété dépendante de la résistance qui diminue avec les classes de béton plus élevées, établissant finalement un point d'équilibre spécifique où la substitution devient contre-productive et exigeant l'inclusion de la classe de résistance et des niveaux de confiance pour la validité des revendications de réduction de carbone.

Giseppe Marano, Laura Sardone, giuseppe Devillanova2026-09-10
⚡ ingénierie

Mobility-Aware Predictive Robust Secrecy Design for STAR-RIS-Assisted V2I Networks Under CSI Aging

Cet article propose une conception de sécurité de la couche physique robuste et prédictive pour les réseaux V2I assistés par STAR-RIS qui optimise conjointement le formage de faisceaux d'émission et les coefficients RIS afin de maximiser le débit de secret cumulé sous l'effet du vieillissement des canaux induit par la mobilité, en modélisant l'incertitude de l'état du canal via un processus de Gauss-Markov et en résolvant le problème non convexe qui en résulte par un cadre d'optimisation alternée.

Wali Ullah Khan, Khaled M. Rabie, Thokozani Shongwe, Turki Essa Alharbi2026-09-10
⚡ ingénierie

Aero-engine RUL Prediction Method Based on Deep Equilibrium Network with Degradation Alignment and Domain Adaptation

Cet article propose une nouvelle méthode de prédiction de la durée de vie utile résiduelle des turboréacteurs, DAI-DEQ, qui intègre l'alignement de la dégradation, les réseaux d'équilibre profond et l'adaptation de domaine pour traiter efficacement les décalages de distribution de domaine, la disparition du gradient et les problèmes de généralisation, atteignant une précision et une stabilité supérieures dans les scénarios intra-domaine et inter-domaine.

Yun Liu, Qi Zhang, Lihao Yang, Zhengyang Zhang2026-09-10
⚡ ingénierie

Next-Generation Power Quality Management: From Classical Adaptive Control to Physics-Embedded Data-Driven Methodologies

Cette revue narrative synthétise 30 études examinées par des pairs afin de comparer l'efficacité de diverses méthodes de commande adaptative, telles que le MRAC et le FOPID, par rapport aux contrôleurs conventionnels à gain fixe pour atténuer les problèmes de qualité de la puissance dans les réseaux riches en énergies renouvelables, tout en préconisant la recherche future dans les méthodologies de données fondées sur la physique.

Bala Venkata Muni Nagugari, Harinatha Reddy C, Hussain Kakarla2026-09-10
⚡ ingénierie

Using sparse operational e-bike GPS data for corridor-level transport analysis: an uncertainty-aware map-matching framework

Cet article présente un cadre de recalage d'itinéraires sensible à l'incertitude qui évalue la fiabilité des données GPS éparses de vélos électriques pour l'analyse du transport au niveau des corridors en classant les segments de trajectoire en niveaux de support basés sur plusieurs contrôles de diagnostic, permettant ainsi aux planificateurs de distinguer les reconstructions d'itinéraires robustes de celles qui sont incertaines.

Fabio Pfenniger, Dylan Moinse, Virginie Lurkin2026-09-10
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Wafer-scale three-dimensional polymer photonic integration for parallel in-line monitoring of multicore-fiber transmission

Cet article présente un dispositif photonique polymère tridimensionnel à l'échelle d'une tranche de wafer qui permet une surveillance parallèle et en ligne à faible perte de la transmission par fibre multicœur en captant les signaux de chaque cœur sans interrompre le flux de données ni augmenter de manière significative la complexité du système.

Zexu Liu, Zhenming Ding, Tao Chen, Yuhao Fang, Zeyu Deng, Xue Cheng, Weiqi Lu, Jiwei Xie, Haojie Zhu, Shijie Ke, William (…)2026-09-10
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Design of E-Core Double Mechanical Rotor Double Stator Flux Switching Permanent Magnet Synchronous Machine by Analytical Model

Cet article présente une méthode de conception analytique utilisant une approche par sous-région pour une nouvelle machine synchrone à aimants permanents à flux commuté avec double stator et double rotor mécanique à noyau en E afin d'atténuer les problèmes de couple de cogging élevé et de saturation, avec des résultats validés par analyse par éléments finis.

E . Shirzad2026-09-10
⚡ ingénierie

Comparative Electromagnetic Performance of Dual-Stator/Rotor Flux- Switching PM Machines with Different Magnetization Patterns Considering Magnetic Saturation for Bearingless Applications

Cet article propose un modèle analytique de sous-domaine précis intégrant la saturation magnétique pour évaluer et comparer les performances électromagnétiques, spécifiquement les forces de traction locales et la densité de flux dans l'entrefer, de machines à aimants permanents à commutation de flux à double stator/rotor avec des motifs d'aimantation tangentiels, radiaux et Halbach pour des applications sans palier, avec des résultats validés par analyse par éléments finis.

E. Shirzad2026-09-10
⚡ ingénierie

Steady-state separability versus transition dynamics in single-channel sEMG during integrated upper-limb movement

Bien que l'sEMG monocanal maintienne une excellente séparabilité en régime permanent entre les états de main ouverte et fermée lors de mouvements intégrés du membre supérieur, cette haute discrimination ne garantit pas une performance dynamique rapide, car les temps de transition augmentent considérablement et nécessitent un étalonnage spécifique à l'utilisateur pour optimiser le contrôle.

Gabriela Lígia Reis, Márcio Falcão Santos Barroso, Eduardo Bento Pereira, Marcos Antônio Abdalla2026-09-10
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Operating-Condition-Decoupled Sparse Order-Domain Gear Fault Monitoring for Range-Extended Hybrid Agricultural Machinery in Hilly and Mountainous Areas

Cette étude propose une méthode de surveillance de domaine d'ordre parcimonieuse à découplage de conditions hybrides qui supprime efficacement les interférences de conditions de fonctionnement et améliore considérablement la précision de la détection des défauts d'engrenages pour les machines agricoles hybrides à autonomie étendue dans les zones vallonnées et montagneuses sous des conditions de vitesse et de charge variables.

Xiaolin Xie, Junyi Dong, Haolin Ma, Shengsheng Wang, Peng Wang, Zeao Liu, Tian Tan2026-09-10