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Study on effective influence radius of liquid CO2 phase transition fracturing in high drainage roadway of deep coal seam

Cette étude intègre des méthodes théoriques, numériques et de terrain pour déterminer que la fracturation par transition de phase du CO2 liquide, avec une masse équivalente de 450 g de TNT, permet d'atteindre efficacement un rayon d'influence de 21,08 à 30,16 m dans les veines de charbon profondes, recommandant un espacement de forage de 5 m pour améliorer significativement l'extraction de gaz dans les environnements à haute teneur en gaz et faible perméabilité.

Wenlong Fu, Hongmin Yang, Haiqing Zhang, Zhen Huang, Juzheng Sun, Zhaofeng Wang, Jianxin Kou, Yanjun Tong2026-09-02
⚡ ingénierie

Influence of the high-melting-point solder addition on the thermo-mechanical reliability of solderable anisotropic polymer composites containing low- melting-point solder

L'étude démontre que l'incorporation de soudure à haut point de fusion dans des composites polymères anisotropes à base de soudure à bas point de fusion améliore significativement leur fiabilité thermo-mécanique lors d'essais de choc thermique en renforçant la liaison initiale, en supprimant le grossissement microstructural et en ralentissant la croissance des composés intermétalliques.

Yi Hyeon Baek, Jong-Min Kim, Byung-Seung Yim2026-09-02
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Assessment of Eco-Friendly Lightweight Interlocking Concrete Paving Units Incorporating Sawdust Waste and Laterite

Cette étude démontre que le remplacement partiel des granulats fins par de la sciure de bois et du ciment par du sol latéritique dans les unités de pavage en béton autobloquant produit des articles structurellement adéquats, légers et écologiques, avec un taux de remplacement optimal de 7,8 à 8,2 % équilibrant les exigences de résistance et de durabilité.

Enebraye Raphael Atala2026-09-02
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A novel hybrid model to describe hysteresis in Li-Ion batteries of electric vehicles

Cet article propose un nouveau modèle hybride, de faible complexité computationnelle, combinant une approche d'hystérésis asymétrique avec le modèle de Bouc-Wen pour prédire et décrire avec précision les pertes par hystérésis significatives dans les batteries Li-ion pour les véhicules électriques, permettant ainsi une estimation plus précise de l'état de charge (SoC).

Khogesh K Rathore, Saurabh Biswas2026-09-02
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Ground-Based Imaging and Data Analysis for the MISSE-22 Spaceflight Experiment

Cet article expose le cadre d'imagerie au sol et d'analyse de données pour la mission MISSE-22, qui utilise un polariscope spécialisé pour caractériser la contrainte mécanique et la dégradation des matériaux des nouveaux matériaux spatiaux exposés à l'environnement de l'orbite terrestre basse.

Elena Plis, Noah Lewis, Daniel Engelhart, Gregory Badura, Anthony Semenova, Jainisha Shah, Zachary Gibson, Heather Cowar (…)2026-09-02
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Numerical Analysis of PIN Fin Configurations for Liquid Cooled Cold Plates for Aircraft Power Converters

Cette étude utilise des simulations CFD pour évaluer des configurations de cales froides pour l'avionique refroidie par liquide avec des ailettes de forme circulaire, diamant et profil NACA 0030, révélant que la conception d'ailettes en quinconce offre l'indice de performance thermique optimal pour l'avionique à contrainte de poids, tandis que la conception circulaire en quinconce offre un refroidissement pur supérieur avec une pénalité de pression minimale.

Darragh Veale, Brian Hand2026-09-01
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Construction and Empirical Study of Functional Evaluation of Smart Seats in Science Popularization Museums Based on the Entropy Weight–TOPSIS Method

Cette étude construit et valide empiriquement un système d'évaluation fonctionnelle pour les sièges intelligents dans les musées de vulgarisation scientifique en utilisant la méthode Entropy Weight–TOPSIS, démontrant leur performance supérieure par rapport aux sièges traditionnels en termes d'adaptabilité, de soutien à la santé et d'intelligence, tout en fournissant un cadre théorique pour une conception future intelligente et centrée sur l'humain.

yang gao, Chuanlong Wang, Tiantian Zhang, Min Gao, Xinchen Guo, Keyang Liu, Lihui Wang2026-09-01
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Body Shape Classification Model for Application in Sustainable Automated Clothing Production Systems

Cette étude développe un modèle quantitatif de classification de la morphologie corporelle utilisant des données anthropométriques 3D et un arbre de décision CART pour atteindre une précision de prédiction de 89,57 %, permettant ainsi une production de vêtements automatisée et durable grâce à un cadre objectif pour la génération de patrons sur mesure.

Jiyoung Choi, Hee Eun Choi2026-09-01
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Drift-Aware System Assurance for Wind-Turbine SCADA Condition Monitoring

Ce document propose un flux de travail d'assurance système sensible à la dérive pour la surveillance de l'état par SCADA des éoliennes, qui intègre un score d'anomalie basé sur l'ACP, une gouvernance d'alarme par seuil roulant et une analyse de régime en espace de phase afin d'atteindre une grande précision de détection tout en fournissant des preuves auditables et pertinentes pour la maintenance à l'attention de la direction technique.

Tianshi Wang, Tianlin Li2026-09-01
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A Cell Transmission Model for Pedestrian Evacuation Simulation Considering Panic and Guidance

Cette étude développe une simulation basée sur le modèle de transmission de cellules (Cell Transmission Model) qui intègre le potentiel d'incendie, les niveaux de panique et le guidage par signalétique afin d'analyser leurs impacts sur l'efficacité de l'évacuation des piétons et de fournir un support théorique pour l'optimisation des stratégies d'urgence.

Na Li, XiaoChuan Zhao, PengChang Li2026-09-01