Wind tunnel Model and EPS Design for a BLI Aircraft Configuration Based On NumericInvestigations
Ce document présente la conception et l'optimisation d'un modèle de soufflerie à échelle réduite doté d'un nouveau simulateur à propulsion électrique (EPS) pour une configuration d'aéronef à ingestion de la couche limite (BLI) montée à l'arrière, lequel atteint une efficacité isentropique de 80 % et constitue une plateforme fiable pour valider les prédictions numériques des interactions complexes entre la cellule et la propulsion.