⚡ Category

eess

1712 articles

⚡ electrical engineering

Characterization and Experimental Validation of an Omnidi-rectional Vibration Isolation System for Micro- gal Precision Gravimeters

Cette étude présente un système d'isolation vibratoire hiérarchique de type « boîte dans une boîte », optimisé de manière paramétrique, qui réduit considérablement les excitations mécaniques et le temps de stabilisation pour les gravimètres de précision du microgal, améliorant ainsi la fiabilité des mesures lors du transport dans des environnements difficiles comme le plateau tibétain.

Linwei Li, Zhijiang Zheng, Wenlong Liu, Dongzhuo Xu2026-09-07
⚡ electrical engineering

A New Multi-Objective Optimization of Regenerative Clausius Rankine Cycle with Two Feedwater Heaters

Cet article propose un nouveau cadre d'apprentissage par renforcement profond utilisant un algorithme soft actor-critic pour optimiser de manière autonome un cycle de Rankine régénératif avec deux réchauffeurs d'eau d'alimentation, atteignant des efficacités thermique et exergétique élevées tout en maintenant une performance robuste à travers diverses conditions environnementales et opérationnelles.

Amir Basiriparsa, MohammadJavad Faraji, Alireza Kokabi2026-09-07
⚡ electrical engineering

Learning Pedestrian Failure-to-yield Maneuver Patterns from Fatal Crash Data: Evidence from Explainable AutoML

Cette étude utilise l'AutoML et l'interprétabilité SHAP sur les données d'accidents mortels aux États-Unis pour identifier les facteurs comportementaux et contextuels distincts qui déterminent les incidents de non-priorité des piétons, révélant des modèles de risque spécifiques pour différentes manœuvres de traversée afin d'orienter des contre-mesures de sécurité ciblées.

Mahmuda Sultana Mimi, Tausif Islam Chowdhury, Irfan Sarwar Pranjol, Subasish Das2026-09-07
⚡ electrical engineering

Exploring the Role of Automated Emergency Braking in Traffic Crash Patterns Using Multivariate Data Mining Method

Cette étude utilise l'exploration de données multivariées sur 48 838 accidents signalés par la police du Texas impliquant des véhicules équipés de l'AEB afin d'identifier quatre typologies d'accidents distinctes, soulignant l'hétérogénéité opérationnelle de ces incidents et fournissant une base empirique pour améliorer les tests de véhicules, le développement des capteurs et les interventions de sécurité routière plutôt que de mesurer directement l'efficacité de l'AEB.

Md Monzurul Islam, Mahmuda Sultana Mimi, Sharif Ahmed Rafat, Tausif Islam Chowdhury, Arka Chakraborty, Subasish Das2026-09-07
⚡ electrical engineering

Inertia-Aware Adaptive Contraction Control for Underactuated Robots: An Empirical Study of the Identification–Robustness Trade-of

Cette étude empirique démontre que, bien qu'une stratégie de commande par contraction adaptative tenant compte de l'inertie pour les robots sous-actionnés améliore significativement l'identification de la masse par rapport aux approches à métrique fixe, elle dégrade souvent la précision de suivi en raison de l'instabilité induite par l'adaptation, un compromis partiellement atténué par un régulateur de taux d'adaptation auto-dérivé proposé.

Md Hasibuzzaman, Gene Eu Jan, Chan-Yun Yang2026-09-07
⚡ electrical engineering

Multi-Fidelity Surrogate Modelling for Uncertainty-Aware Prediction of Disturbed Velocity Fields in Virtual Flow Metering

Cet article présente un cadre de régression par processus gaussiens multi-fidélité autorégressif qui fusionne des mesures LDV de haute fidélité et éparses avec des simulations CFD abondantes et biaisées pour créer un modèle de substitution en temps réel et sensible à l'incertitude afin de prédire les champs de vitesse perturbés dans le débitmétrie virtuelle, atteignant une réduction significative de l'erreur et des intervalles de prédiction fiables à 95 %.

Nursen Bayazit, Martin Straka, Kilian Oberleithner, Sonja Schmelter2026-09-07
⚡ electrical engineering

Effect of the placement of mechanically shredded denim fabric within three-layer particleboards on their mechanical properties and internal structure

Cette étude démontre que le placement de tissu de denim mécaniquement déchiqueté dans les couches de surface de panneaux de particules à trois couches préserve les performances mécaniques et répond aux normes industrielles, alors que l'incorporation dans la couche centrale réduit considérablement la résistance, soulignant que le maintien du gradient de densité caractéristique du panneau est plus critique pour la performance que la densification locale du matériau.

Wiesław Szada-Borzyszkowski, Tomasz Rydzkowski, Monika Szada-Borzyszkowska, Anna Czajkowska2026-09-07
⚡ electrical engineering

A Convolutional MIMO Programmable Metasurface for Co-Directional OAM Multiplexing with Low-Divergence Propagation

Ce document présente une architecture MIMO à alimentation conjointe par ouverture, efficace sur le plan matériel, qui intègre un réseau circulaire alimenté par une matrice de Butler avec une métasurface programmable à 1 bit afin de réaliser simultanément un multiplexage OAM codirectionnel, une propagation à faible divergence et un pilotage de faisceau programmable avec une isolation de canal élevée.

Wei Lin2026-09-07
⚡ electrical engineering

Strategic retirement enhances electric vehicle battery circularity

Cette étude démontre que le retrait stratégique des batteries de véhicules électriques 1 à 2 ans plus tôt peut transformer 40 à 50 % des unités actuellement non réutilisables en ressources précieuses de stockage d'énergie de seconde vie, améliorant considérablement la circularité et la durabilité environnementale grâce à un cadre de reprise dynamique proposé.

Hanyu Bai, Yichen Liang, Qiuhao Hu, Yao Ren, Qi Jiao, Yufei Yuan, Weiran Jiang, Ziyou Song2026-09-07
⚡ electrical engineering

Feasibility of Mobile Point-to-Point Speed Enforcement: Real-World Evidence from Urban and Rural Queensland

Cette étude démontre que le contrôle de la vitesse ponctuel et mobile est opérationnellement réalisable dans le Queensland, révélant que les taux de réidentification des véhicules sont principalement limités par le nombre de sorties de route plutôt que par la distance de séparation entre les caméras, tout en soulignant également des écarts significatifs entre les mesures de vitesse instantanée et de vitesse moyenne.

Levi Anderson, Steven Love, Verity Truelove, Peter Flanders, Grégoire S. Larue2026-09-07