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Aerodynamic Enhancement of a Horizontal-Axis Wind Turbine Using Backward-Facing Aero-Shaped Vortex Generators

Cette étude démontre que les générateurs de vortex profilés orientés vers l'arrière améliorent significativement les performances aérodynamiques des éoliennes à axe horizontal en retardant le décollement de la couche limite, en réduisant la traînée et en augmentant la portance dans des conditions de décrochage, élargissant ainsi l'enveloppe opérationnelle et augmentant la production d'énergie annuelle.

Moamen Badr Saad, Adel Khalil2026-10-14
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A Data-Driven High-Sensitivity Biomimetic Whisker Sensor

Ce document présente un capteur de vibrisse capacitif biomimétique et piloté par les données, qui intègre une poutre flexible en forme de croix avec une compensation par apprentissage automatique afin d'atteindre une sensibilité, une résolution directionnelle et une stabilité élevées pour la perception et l'interaction tactiles robotiques avancées.

Yamin Hou, Qingpeng Chu, Jiahao Li, An Cao, Jian Wu, Yongbo Deng, Jian He, Xiujian Chou2026-10-14
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Characterization of a 600 A Barium Oxide-Based Hollow Cathode

Cet article présente la conception, la fabrication et la caractérisation d'une cathode creuse de 600 A utilisant un insert en cermet de tungstène et de baryum-calcium-alumine-scandate (BCA-S) simplifié et rentable, démontrant son fonctionnement stable avec du propulseur Krypton et fournissant une estimation préliminaire de la durée de vie pour des applications de propulseurs à effet Hall de haute puissance.

Roberto Martelli, Seth Thompson, Casey C. Farnell, Tait Freestone, John D. Williams2026-10-14
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Integrated treatment system and removal of oil contents for carwash industry wastewater using hexane and UASB reactor

Cette étude démontre qu'un système de traitement intégré combinant la sédimentation naturelle, l'aération et un réacteur UASB élimine efficacement les huiles, les graisses et les polluants organiques des eaux usées de lavage de voitures pour répondre aux normes de l'EPA, surpassant une méthode d'extraction chimique au n-hexane en termes de réduction globale de la DCO et de la DBO.

Amna Anam Durrani2026-10-14
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Digital Scene Construction Method for Bridge Construction Based on Pan-Spatial Information System

Cet article propose une méthode de construction de scènes numériques pour l'ingénierie des ponts basée sur le Système d'Information Pan-Spatial, qui utilise une classification en sept catégories et un cadre de caractéristiques à sept dimensions pour unifier les données hétérogènes multi-sources en objets spatio-temporels lisibles par machine et calculables, supportant la déduction de processus dynamiques et la construction de graphes de connaissances.

Yongwei Wang, Yongtao Zhang, Can Huang, Yuan Chen, Yakun Xie, Xiankai Xue2026-10-14
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Vibrations forecasting using physics informed machine learning: case-study of self-lubricated hydrodynamic journal bearings

Cette étude présente un cadre hybride d'apprentissage automatique informé par la physique qui prévoit efficacement les états de vibration dans les paliers hydrodynamiques autolubrifiants en intégrant des modèles physiques approximatifs à une correction bayésienne des paramètres, atteignant une grande précision et une bonne généralisation même avec des données d'entraînement limitées et des connaissances physiques incomplètes.

S. Shevchik, S. Jalikop, T Ivas, J. Prost, G. Vorlaufer, M. Varga, P. Hoffmann2026-10-14
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Process-based assessment of stormwater resilience in university building public spaces: causal drivers and improvement priorities in Guangzhou University Town

Cette étude développe un cadre multicritère fondé sur les processus en utilisant une approche intégrée FDM-DANP-VIKOR pour évaluer la résilience des eaux pluviales dans les espaces publics des campus de la ville universitaire de Guangzhou, identifiant les facteurs de causalité en amont et hiérarchisant des stratégies d'amélioration spécifiques pour cinq universités anonymisées afin de guider une gouvernance fondée sur des données probantes au-delà des simples réparations de drainage statiques.

Yu-Yi Zheng, Xiao-Qi Zhan, Wen-Xi Jiang, Hongfeng Zhang2026-10-14
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Performance Evaluation of Full Depth Reclamation Mixes Stabilized with Bitumen Emulsion

Cette étude établit une procédure normalisée de conception de mélange et de conception d'épaisseur pour les mélanges de recyclage à pleine profondeur indiens stabilisés avec une émulsion de bitume et 1 % de ciment, identifiant une formulation d'émulsion anionique spécifique qui répond aux critères de performance et fournissant des catalogues d'épaisseur pour les routes à faible volume basés sur le module de résilience et des essais de déformation permanente.

Ayila Srinivasa Arjun, Jithin Kurian Andrews, Vishnu Radhakrishnan2026-10-14
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Robust Optimization of Multiple Tuned Mass Dampers for Multimodal Seismic Response Mitigation

Cette étude démontre que des amortisseurs à masse accordée multiples (MTMD) robustement optimisés surpassent de manière significative les amortisseurs à masse accordée uniques (STMD) pour atténuer les réponses sismiques multimodales d'un cadre de cisaillement de 20 étages sous des incertitudes structurelles et sismiques, particulièrement lorsque les modes supérieurs contribuent substantiellement à la réponse.

Reza Pourjafar2026-10-14
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Prediction Model for the Dispersion Pattern of Pre-Controlled Fragments from a Multi- Layer Ring Casing

Cet article propose et valide un nouveau modèle de prédiction pour le diagramme de dispersion des fragments pré-contrôlés provenant de gaines annulaires multicouches, lequel utilise un mécanisme de gradient de vitesse axiale et un concept de temps de stabilisation pour prévoir avec précision les angles de projection des fragments avec une erreur de moins de 15 % à travers diverses configurations de charges explosives.

Zhiyang Ye, Weibing Li, Weixin Bi, Junbao Li, Xianxu Huo, Zhe Liu, Hongzhi Yang2026-10-14