Neoclassical transport and profile prediction in transport barriers
Cet article présente une extension de la théorie du transport néoclassique applicable aux barrières de transport dans les tokamaks, démontrant que les forts gradients de profil induisent des variations poloidales qui couplent le transport de particules et de quantité de mouvement, créant ainsi une non-linéarité susceptible d'expliquer les transitions entre états de transport bas et haut.