A two-stage stochastic optimization model for synchronized two-echelon routing problems
Questo articolo propone un modello di ottimizzazione stocastica a due stadi per la logistica urbana sincronizzata a due livelli che minimizza i ritardi, i costi e la quota di percorrenza stradale, dimostrando una riduzione del 37% dei costi attesi rispetto agli approcci deterministici e sottolineando la superiore affidabilità e sostenibilità dei servizi di navigazione flessibili rispetto al rilocamento delle unità di stoccaggio sotto incertezza.