Modal Evolution and Instability Transition of Shimmy in Suspended Monorail Bogies under Variable Connection Stiffness
本研究は、非線形動的モデルを構築することで、吊り下げ式モノレール台車のシミー不安定性を調査し、車軸と台枠の結合剛性の変化がどのようにモード構造と不安定性パターンを再編するかを明らかにするとともに、効果的な軽減には単一パラメータの調整ではなく二次ヨー減衰の協調的な強化が必要であることを示している。