Analysis of Network Classification and Optimization Based on Comprehensive Evaluation of Public Transportation Network – A Case Study of Guangzhou
本論文は、広州市のバス路線を分類するために、トポロジー的および機能的な指標を機械学習と組み合わせた新しい「構造・機能・公平性」評価フレームワークを提案し、重大な非効率性を特定した上で、冗長性の削減、地下鉄との連携強化、および農村部の公平性向上に向けた標的を絞った戦略を生成するための二目的最適化モデルを用いている。