2864 件の論文
本論文は、マルチモーダル・センシング、セキュアな無線通信、およびオンチップAI分類を統合することで、輸入されている心臓および神経モニタリング用ICをインド国内で代替するために設計された、国産の28 nm RISC-Vベースの混合信号システムオンチップであるCardioNeural-SoCを提示するものであり、実機ハードウェアが存在しない状況においても、プレシリコン検証および合成結果によって機能的な妥当性とタイミング・クロージャの成功が実証されている。
この探索的な単一事例研究は、バリュー・ストリーム・マッピング、プロセス・アクティビティ・マッピング、および主題分析を統合することで、プロジェクト型の鉄道車両溶接において、相互に関連するプロセス、品質、リソース、および人的要因がいかにしてオペレーショナル・ウェスト（業務上の無駄）を誘発し、材料価値の保持を阻害しているかを診断するものである。
本研究は、内部システムモードと独立した画像解析経路を比較することにより、サイバーナイフのフィデューシャル追跡のための二重経路ファントム品質保証ワークフローを評価しており、ほとんどの不一致は標準的な運用閾値内に収まっているものの、G4頸部縦軸のような特定の軸が制限を超えることがあることを明らかにし、包括的なQAのためのこれらの手法を組み合わせることの価値を強調している。
本論文は、モデリングとシミュレーションを用いて、構想されている航空交通管理業務における同期化の課題を調査しており、通信遅延と風報頻度が、天候緊急時における飛行場再構成の効率に著しく影響を与えることを明らかにしている。
本論文は、ライブな心拍変動ストリームを、コンテキストを考慮し品質情報に基づいたデータオブジェクトへと変換する、リアルタイムかつ取得手法に依存しないインフラストラクチャを提示および検証し、堅牢なデジタルバイオマーカー開発を可能にするための最小限のレイテンシで、拍動検出と信号信頼性評価における高い精度を実現するものである。
本研究は、500トン油圧プレスを用いた実験的試行と機械学習モデリングを組み合わせることで、ブランキング工程においてAISI D3工具鋼がAISI D2よりも優れた耐摩耗性を提供すること、およびランダムフォレストアルゴリズムが材料特性とストローク数に基づいてパンチの摩耗進化を正確に予測できることを実証するものである。
本論文は、マルチローターUAVの軌道計画のための一般化された数学的モデルを導入するものであり、当該車両を位相多様体内の剛体平面点集合として扱うことで、従来の質点近似アプローチでは見落とされがちな幾何学的制約およびアクチュエータレベルの制限を考慮した、構成認識型のキノダイナミクス計画を可能にするものである。
本研究は、レーザー粉末床溶融法における欠陥予測のための時間窓は普遍的なものではなく、特定の粉末特性に依存するものであることを示しており、異なる粉末バッチに対して個別に調整されたインプロセス・モニタリング戦略が必要であることを示唆している。
本論文は、変動する日射およびアーク条件下において、従来手法およびベースライン制御手法と比較して優れた動的応答性、エネルギー効率、および追従精度を実現するために、高速な内側ループPI制御と低速な外側ループ強化学習ポリシーを組み合わせた、シリコンカーバイド（SiC）ベースの太陽光発電統合型溶接電源のための階層的制御システムを提示し、実験的に検証するものである。
本論文は、インドの中小企業が、冗長なライン末端のリークテスト工程を再設計するためにリーン原則と低コスト自動化を適用することにより、小型空気圧シリンダーの組立における生産性をどのように向上させ、結果として14.5%のスループット向上と非付加価値活動の排除を実現したかを実証するものである。