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Career networks, bureaucratic authority, and political selection
이 논문은 1979년부터 2020년까지 중국 관료들의 경력을 분석하여, 공동 근무 네트워크를 통한 고위 권력 상대방과의 접촉이 행정 엘리트 직위로의 유리한 조직적 심사 및 선발을 나타내는 핵심적인 관찰 가능한 지표임을 입증한다.
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econ
1192 편의 논문
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Managing Organisational Change for Low-Carbon Transition in National Oil Companies: Evidence from Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL)
본 연구는 나이지리아 국영 석유 공사(NNPC)에 대한 혼합 방법론적 사례 연구를 활용하여, 리더십의 의지와 정책적 지원이 존재함에도 불구하고 자원 의존형 국영 석유 기업의 성공적인 저탄소 전환은 현재 기술적, 재정적, 문화적 장벽에 의해 저해되고 있으며, 이에 따라 조직의 준비도와 탈탄소화 목표를 일치시키기 위한 통합적 변화 관리 프레임워크가 필요함을 입증한다.
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Measuring the Longevity Tail of the Pension Gap: A Longevity-at-Risk Framework for Annuity, Pension, and Risk-Transfer Markets
이 논문은 연금, 퇴직연금 및 재보험 시장을 위한 부채 연계 스트레스 테스트, 가격 책정 및 리스크 관리를 강화하기 위해 사망률 개선의 부정적 꼬리 위험(tail risks)을 정량화하는 백테스트 가능한 장수 위험(Longevity-at-Risk, LaR) 프레임워크를 소개한다.
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Assessing the impact of increasing petrol prices on activity participation: Evidence from Queensland, Australia
호주 퀸즐랜드랜드의 응답자 808명의 설문 데이터를 바탕으로 한 본 연구는 다변량 일반화 포아송 모델을 활용하여, 유가 상승이 주간 활동 참여, 특히 사교 및 쇼핑 행사를 유의미하게 감소시키는 동시에 교통 취약성을 악화시킨다는 점을 입증하며, 따라서 저렴하고 신뢰할 수 있는 교통 대안을 보장하는 정책적 개입이 필요함을 보여준다.
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Brief Report: Invisible at Birth: State Administrative Capacity, Subnational Development Inequality, and Civil Registration Completeness — Cross-National Evidence from 165 Countries
165개국을 대상으로 한 이 국가 간 연구는 높은 국가 행정 역량, 특히 부패 통제와 낮은 하위 행정 단위 간의 발전 불평등이 더 완전한 출생 신고를 예측하는 유의미한 변수임을 보여준다.
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Toward a green innovation in construction industry: The enabling role of Stakeholder collaboration and pressure in corporate social responsibility
406개 중국 건설 기업의 데이터를 바탕으로 한 본 연구는 이해관계자 협력이 기업의 사회적 책임을 매개로 하여 녹색 혁신을 촉진하며, 이러한 관계가 이해관계자의 압력에 의해 더욱 강화된다는 것을 입증한다.
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RT-SIM: A Simulation Framework for Evaluating Large Language Models for Trade Reconstruction and Reconciliation in Financial Operations
이 논문은 RT-SIM이라는 시뮬레이션 프레임워크를 소개하며, 대화가 명시적이거나 단순히 노이즈가 있는 경우에는 프런티어 거대 언어 모델이 금융 결제를 위해 트레이더의 통신 내용으로부터 거래를 효과적으로 재구성할 수 있으나, 모호하거나 의미론적으로 저하된 조건에서는 성능이 크게 하락한다는 점을 입증한다.
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Restructuring Indian Construction: A Multi-Stakeholder Analysis of Lean Practices and Barriers
이 연구는 인도의 대규모 건설 산업 내 린 건설(Lean Construction)에 대한 보통 수준의 인식과 실행을 분석하며, 지식이 사용과 상관관계가 있는 반면 도입의 주요 저해 요인은 기술적 제약보다는 조직 문화와 리더십이라는 점을 밝혀내고, 따라서 의무적 정책이 개선을 위한 가장 효과적인 동력임을 시사한다.
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The Impact of Tax Incentives on Carbon Intensity in Industrial Enterprises: Mediating Role of Green Technology Innovation
본 연구는 R&D 비용 공제와 법인세 인센티브 모두가 녹색 기술 혁신의 매개 역할을 통해 산업 탄소 집약도를 유의미하게 감소시킨다는 것을 입증하며, 특히 R&D 공제가 법인세 인센티브 수준에 따른 임계 효과를 보이는 지배적이고 보완적인 역할을 수행함을 보여준다.
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Instrument Choice and Political Equilibrium: Why Governments Suppress Marginal Adjustment
이 논문은 정부가 미세 조정 대안보다 억제적 정책 수단을 체계적으로 선호하는 이유가 그것들이 더 효율적이기 때문이 아니라, 조정 비용의 가시성을 줄이고 행정적 재량을 보존하며 정치적 연합을 안정화함으로써, 결과적으로 지속적인 자원 배분 오류와 장기적인 경제 적응 지연을 초래하는 제도적 저항을 생성하기 때문이라고 주장한다.