CFD Based Geometry Re-Design & Performance Analysis of a Scramjet Intake
Deze studie maakt gebruik van 2D CFD-simulaties met het SST-turbulentiemodel om systematisch een scramjet-intake bij Mach 4 te herontwerpen en te evalueren, waarbij wordt aangetoond hoe specifieke geometrische modificaties de supersonische compressie optimaliseren en totale drukverliezen minimaliseren door middel van gecontroleerde schokgolfinteracties.