Modal Evolution and Instability Transition of Shimmy in Suspended Monorail Bogies under Variable Connection Stiffness
Deze studie onderzoekt de shimmy-instabiliteit in opgehangen monorail-draaistellen door een niet-lineair dynamisch model te ontwikkelen om te onthullen hoe variabele stijfheid van de as-frameverbinding de modale structuren en instabiliteitspatronen herorganiseert, waarbij wordt aangetoond dat effectieve mitigatie gecoördineerde versterking van secundaire gierdemping vereist in plaats van afstemming op basis van een enkele parameter.