Boundary Layer Relaxation Effects with Actuator Line Turbulence Correction
Dit artikel valideert een turbulentiecorrectie voor de actuator line method in de DLR-TAU code, waarbij wordt aangetoond dat deze in staat is om propeller-geïnduceerde grenslaagrelaxatie en vertraagde transitie op een vleugel nauwkeurig te voorspellen door middel van een succesvolle vergelijking met windtunnelexperimenten.