Optimizing Traffic Conflict Analysis at Signalized Intersections Using Multi-Scale Cellular Automata
Este estudo utiliza um modelo de Autômatos Celulares Multiescala (MSCA) para simular e analisar conflitos entre veículos e pedestres em interseções semaforizadas de quatro vias, demonstrando como a modelagem hierárquica de escalas espaciais e temporais pode otimizar estratégias de tempo de semáforo para simultaneamente melhorar a eficiência do fluxo de tráfego e a segurança dos pedestres.