Learning-Driven Autonomy in Open-Architecture Autopilots
Este artículo propone un marco de autonomía impulsado por el aprendizaje para pilotos automáticos de arquitectura abierta y críticos para la seguridad que integra un CVAE condicionado por una tríada para la previsión consciente de la incertidumbre con un MPC consciente del riesgo y un filtrado de seguridad mediante Funciones de Barrera de Control, todo ello orquestado dentro de una arquitectura heterogénea de triple redundancia para garantizar una navegación vehicular segura y adaptativa.