Differentiated Rail Accessibility and Housing-Price Capitalization around an Interchange Station: Evidence from Pangyo, South Korea
Este estudio desafía la suposición de impactos ferroviarios uniformes al demostrar que en Pangyo, Corea del Sur, los patrones de capitalización de los precios de la vivienda varían signific তেমনি según el rol funcional de una línea, con la Línea Shinbundang, orientada al núcleo, generando aumentos de precios localizados en comparación con los efectos más amplios de la Línea Gyeonggang, que expande la conectividad.