Comprehensive Review of Driver Behaviour Studies in Traffic Safety Research
Esta revisión sistemática (1990–2025) integra el comportamiento del conductor como un mecanismo mediador crítico dentro del marco geometría-comportamiento-seguridad, demostrando que la incorporación de indicadores conductuales puede mejorar el rendimiento de los modelos de seguridad hasta en un 30 % y reducir los accidentes en un 20 %, abogando así por estándares de diseño sensibles al comportamiento y resaltando, al mismo tiempo, las brechas en los datos en tiempo real y la transferibilidad de los modelos.
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