Construction Sequence Optimization for Diaphragm Wall Obstruction Removal Using a Horizontal Full-Rotation Drilling Rig
Cet article propose et valide une optimisation de la séquence de construction pour le retrait d'obstacles de parois moulées sous une station de métro existante à l'aide d'une foreuse horizontale à rotation complète, démontrant par simulation numérique et suivi de terrain que cette méthode réduit considérablement la déformation structurelle par rapport à un découpage direct par tunnelier et que des séquences de construction par groupes d'intervalles spécifiques produisent les résultats les plus favorables en matière de stabilité du sol.