⚡ Category

eess

2996 articles

⚡ ingénierie

Quantitative Analysis of the Synchronization Stability Region of Grid-Connected Converters During Fault Ride-Through Considering LVRT Characteristics

Cet article caractérise quantitativement la région de stabilité de synchronisation des convertisseurs raccordés au réseau lors du maintien de la tension en cas de défaut dans des conditions de réseau faible, en intégrant des analyses de stabilité en régime quasi-stationnaire, transitoire et de petit signal basées sur une logique de contrôle de maintien de la tension lors de creux de tension (LVRT), les frontières de stabilité résultantes étant validées par des simulations matérielles dans la boucle.

Fei Li, Huanhuan Chen, Longchao Guo, Qiang Chen, Xing Zhang2026-09-28
⚡ ingénierie

Information-Availability-Driven Dynamic Probabilistic Updating of Post- Earthquake Building Repair Time

Cette étude propose un cadre probabiliste dynamique piloté par la disponibilité de l'information qui actualise progressivement les prédictions du temps de réparation des bâtiments après un séisme à travers quatre étapes séquentielles en intégrant des données évolutives — des archives historiques aux détails d'évaluation en temps réel — en utilisant LightGBM pour améliorer la précision des prédictions et réduire l'incertitude pour une meilleure planification de la reconstruction.

Haihui Zhao, Jianming Wang, Zifa Wang, Dengke Zhao, Siran Yang2026-09-28
⚡ ingénierie

Mechanical properties and self-expansion mechanism of cemented slag- based backfill influenced with biomass ash

Cette étude démontre que l'incorporation de cendres de biomasse dans un remblai à base de laitier cimenté optimise sa résistance mécanique et ses propriétés d'autotranspansion en favorisant la formation de gel C-S-H à des ratios critiques spécifiques, tandis qu'un excès de teneur en cendres introduit de la silice non réagie qui dégrade les performances.

Shi Wang, Xiangyu Ma, Rui Wu, Yaohua Liu, Long Liu, Mingkun Tang, Kun Yang, Xuepeng Song2026-09-28
⚡ ingénierie

Design and Fabrication of a Dumbbell-Shaped Microstrip Sensor for Dielectric Characterization of Solid Materials

Cet article présente la conception, la fabrication et la validation expérimentale d'un capteur résonateur micro-ruban compact en forme d'haltère fonctionnant à 2,16 GHz, qui utilise une fente dans le plan de masse pour obtenir une sensibilité élevée et une réponse quasi linéaire pour la caractérisation diélectrique précise de matériaux solides dans des applications telles que le contrôle de la qualité des aliments.

farzin amini, ata salimi, ronak babanezhad, saber ahmadi, seyednima amini2026-09-28
⚡ ingénierie

Effect of Welding Groove Geometry on the Microstructure, Mechanical Properties and Ballistic Performance of 20-mm M450 Armor Steel

Cette étude démontre que la géométrie du chanfrein de soudage influence significativement la microstructure, les propriétés mécaniques et les performances balistiques de l'acier blindé M450 de 20 mm, la configuration en double V offrant le meilleur équilibre entre résistance et ductilité ainsi que les zones d'adoucissement les plus étroites, tandis que les géométries à chanfrein simple et en double V ont présenté la meilleure résistance à la pénétration balistique.

Müesser Göçmen, Ozan Coban, Mustafa Koçak, Uğur Gürol2026-09-28
⚡ ingénierie

C2D-RT-DETR-Based Wideband Signal Detection and Parameter Extraction

Ce document propose C2D-RT-DETR, un modèle d'apprentissage profond en temps réel qui intègre les mécanismes de Coordinate Attention, de CARAFE et de Dynamic Head pour parvenir à une détection robuste de signaux à large bande et à une extraction de paramètres physiques de haute précision dans des environnements à faible rapport signal sur bruit, démontrant une précision et une efficacité supérieures pour la surveillance intelligente du spectre.

Zhibo Shi, Rui Zhu, Lulu Liu, Yarong Chen, Le Gao, Huanhuan Gheng2026-09-28
⚡ ingénierie

A load-aware design-screening and virtual-prototype simulation framework for a four-wheel-steered chassis used in confined high-voltage cable handling

Cette étude présente un cadre de sélection de conception et de simulation de prototype virtuel sensible à la charge pour un châssis électrique à quatre roues directrices qui réduit considérablement le rayon de braquage et valide les performances dans des conditions de manipulation de câbles haute tension en espace confiné grâce à des analyses couplées de géométrie, de dynamique et de friction.

Yibin Zheng¹, Pengfei Guo¹, Qian Xu¹, Di Li², Lianhui Ji²2026-09-28
⚡ ingénierie

Development and Optimization of Parameter Recommendation Model for Automotive Resistance Spot Welding

Cette étude propose un modèle d'agent intelligent pour le soudage par points de résistance automobile qui intègre un cadre d'apprentissage d'ensemble hétérogène avec une nouvelle contrainte d'intensité de chauffage informée par la physique afin d'améliorer la précision de la prédiction des paramètres, d'assurer l'unicité de la solution et d'améliorer la généralisation à travers diverses combinaisons de tôles empilées.

Yu-Jun Xia, YunFan Zhou, YouRong Zhang, JianNan Zhang, YongQuan Jia, YongBing Li2026-09-28
⚡ ingénierie

Robot Aware Computational Design of Object Specific Passive Grippers for Additive Manufacturing

Cet article présente un pipeline de calcul de bout en bout qui génère et valide automatiquement des préhenseurs passifs, spécifiques à un objet et fabricables par ajout, en intégrant le recalage de pose, l'échantillonnage de contact, le filtrage de force tenant compte de l'incertitude et l'optimisation topologique sous contraintes afin de garantir l'intégrité structurelle et la compatibilité robotique.

Abdullah Yahya Abdullah Omaisan, Ibrahim Sheikh Mohamed2026-09-28
⚡ ingénierie

Electro-Thermal Hotspot Analysis of SiGe p-FinFET devices

Cette étude utilise un modèle couplé de diffusion-dérive et d'hydrodynamique des phonons pour démontrer que l'optimisation de la teneur en germanium dans les p-FinFETs SiGe sans dopage peut réduire les températures de fonctionnement maximales d'environ 15 K grâce à une mobilité accrue des trous, tout en mettant en évidence un compromis critique où un excès de germanium (au-delà de 60 %) dégrade les performances en raison d'une conductivité thermique réduite.

Sirine Glayed, Faouzi Nasri, Fawwaz Abu Khadra, Mohsen Machhout2026-09-28