Green Vehicle Routing for Mixed-Fleet Cold-Chain Distribution under Time- and Location-Dependent Traffic Congestion
Cette étude propose un modèle de tournée de véhicules pour une flotte mixte de la chaîne du froid qui intègre la congestion routière dépendante du temps et de la localisation dans un cadre de consommation d'énergie non linéaire, et le résout à l'aide d'un algorithme de recherche à grand voisinage adaptatif amélioré afin de minimiser les coûts totaux de distribution tout en démontrant les avantages opérationnels et économiques des flottes mixtes sous des conditions de congestion dynamiques.