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⚡ génie électrique

Metal Plasma Ion Thruster

Le propulseur à plasma métallique (MPIT) est un nouveau système de propulsion compact pour petits satellites qui utilise une source d'arc cathodique pour accélérer divers ions métalliques vers des impulsions spécifiques élevées (3 900–10 300 s) avec une efficacité d'environ 50 %, offrant une poussée comparable à celle des propulseurs à effet Hall tout en surmontant les limitations de faible rapport poussée/puissance des conceptions antérieures de plasma métallique.

MAHADEVAN KRISHNAN2026-10-26
⚡ génie électrique

Experimental Validation of Blade Tip Vortex Models on a Hovering Rotor

Cet article valide expérimentalement des modèles de vortex analytiques courants par rapport à des mesures provenant de quatre configurations de rotors en vol stationnaire, révélant que si des modifications mineures améliorent les prédictions des paramètres du cœur, des défis importants subsistent pour modéliser avec précision les vortex de bout de pale, particulièrement pour les configurations aux paramètres inconnus.

Alexander Heintz, Hauke T. Bartzsch, Marlene R. Neef, Clemens Schwarz, C. Christian Wolf, Markus Raffel2026-10-26
⚡ génie électrique

A Comparative Evaluation of Individual Machine Learning Models and Hybrid Ensemble Approaches for Short-Term Rainfall-Induced Landslide Prediction: Evidence from Rwanda

Malgré l'emploi d'une approche d'ensemble hybride pour traiter le déséquilibre sévère des classes dans la prédiction des glissements de terrain induits par les précipitations au Rwanda, cette étude a constaté qu'un modèle de Forêt Aléatoire affichait des performances comparables à l'ensemble alors que tous deux peinaient avec un faible rappel et une mauvaise calibration des probabilités, menant ainsi à une recommandation de déploiement de la Forêt Aléatoire avec des seuils ajustés et une validation multi-districts supplémentaire.

Emmanuel Hakizimana, Innocent Ngaruye2026-10-26
⚡ génie électrique

An Explicit Formulation for Mobility Analysis and Dynamics of General Multibody Systems

Cet article propose une méthode de description universelle de systèmes multibodies basée sur quatre points marqueurs afin de dériver une formulation explicite pour l'analyse de la mobilité et la dynamique lagrangienne, permettant un algorithme de simulation dynamique général applicable à des mécanismes sériels, parallèles et hybrides arbitraires.

Yi Wang, Dapeng Lao, Yongsheng Shao2026-10-26
⚡ génie électrique

A New Method for Controlling Weld Line Movement in Deep Drawing of Tailor Welded Blank

Cette étude propose et valide une nouvelle stratégie de compensation géométrique impliquant la pré-découpe de tôles le long d'un chemin courbe afin de contrôler et de minimiser efficacement le déplacement de la ligne de soudure lors de l'emboutissage profond de tôles à soudage sur mesure, comme le confirment à la fois les résultats expérimentaux sur un composant de portière de voiture industrielle et les simulations numériques utilisant ABAQUS/CAE.

Shrouk Maghrapy, Alaa El-Mokadem2026-10-26
⚡ génie électrique

Cross-Level Gated Dual-Attention Network for Landslide Segmentation in Remote Sensing Imagery

Cet article propose CLGDA-Net, un nouveau cadre d'apprentissage profond intégrant la fusion de contexte à porte inter-niveaux, l'attention de contexte à dilatation multiple et la fusion d'attention duale multi-échelle afin de surmonter des défis tels que les arrière-plans complexes et les variations d'échelle, atteignant ainsi des performances de segmentation de glissements de terrain de pointe sur l'imagerie de télédétection.

Jianping Liao, Lihua Ye2026-10-26
⚡ génie électrique

Adaptive Boundary Control of a Euler-Bernoulli Overhead Bridge Subjected to Moving Vehicle Loads with Uncertain Boundary Stiffness

Ce document propose une stratégie de commande de bord adaptative, utilisant une approximation de Galerkin et la théorie de la stabilité de Lyapunov, afin de supprimer efficacement les vibrations et d'estimer l'incertitude de la raideur de bord dans un pont suspendu de type Euler-Bernoulli soumis à des charges de véhicules en mouvement.

Emmanuel Igey, Chukwuemeka Paul Amadi, Christiana Nkuturum, Emeka Amos2026-10-26✓ Author reviewed ⓘ
⚡ génie électrique

CFD Based Geometry Re-Design & Performance Analysis of a Scramjet Intake

Cette étude utilise des simulations CFD 2D avec le modèle de turbulence SST pour redéfinir et évaluer systématiquement une entrée d'air de scramjet à Mach 4, démontrant comment des modifications géométriques spécifiques optimisent la compression supersonique et minimisent les pertes de pression totale grâce à des interactions d'ondes de choc contrôlées.

Dev Sharma, prof. Uma Shanker2026-10-26
⚡ génie électrique

Hydrodynamic Propulsive Performance of a Hybrid Aquatic-Aerial Rotor-Wing System under Collective Pitch and Rotational Speed Matching

Cette étude utilise des simulations numériques IDDES pour démontrer que la coordination du pas collectif et de la vitesse de rotation peut améliorer l'efficacité propulsive nette des véhicules hybrides aquatiques-aériens jusqu'à 5,2 % grâce à des interactions rotor-aile optimisées, malgré un compromis où l'augmentation du pas améliore l'efficacité du système mais peut réduire l'efficacité du rotor à des réglages excessivement élevés.

Jingyu Li, Wei He, Xiangning Huang, Ziru Li2026-10-26
⚡ génie électrique

Asymmetric vibration pattern enables ultrafast locomotion of an insect-scale amphibious microrobot

Cette étude présente un microrobot amphibie de taille insectoïde et non filaire qui utilise un seul ensemble d'actionneurs pour générer un motif de vibration asymétrique, permettant une locomotion ultra-rapide et contrôlée ainsi que des transitions fluides entre les environnements terrestres et aquatiques.

Liu Zhiwei, Wencheng Zhan, Xiaoxi Li, Delan Huang, Jia Hu, Xian Yu, Lizhao Wei, Jiaming Leng, Heming Xu, Chunxiao Li, Pe (…)2026-10-26