Cost, volumetric energy density, and fast-charging projections of Na-ion and Li-ion batteries from a European perspective
Cette étude emploie un cadre d'optimisation multi-objectif pour démontrer que, bien que les batteries sodium-ion fabriquées en Europe puissent atteindre la parité de coût avec les batteries LiFePO4, elles accusent actuellement un retard en termes de densité énergétique volumétrique et de vitesse de charge, nécessitant de nouvelles réductions des coûts des matériaux ou une augmentation significative du prix du lithium pour devenir compétitivement supérieures, tout en étant confrontées à un surcoût de 18 à 27 % pour la production domestique par rapport aux importations chinoises.