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Mechanical Performance and High-Energy Photon Attenuation of a Slag-Based Geopolymer Concrete Incorporating Calcined Brezina Dam Sediments

Cette étude démontre que les sédiments calcinés du barrage de Brezina en Algérie peuvent remplacer efficacement jusqu'à 20 % des liants secondaires dans un béton géopolymère à base de laitier pour améliorer la résistance mécanique, tandis que les simulations de Monte Carlo suggèrent que le matériau résultant offre des propriétés de blindage contre les radiations comparables au béton standard.

Sallai Hind, Elhadj Dihi, Aya Ouali, Abd El Djailil Hamidi, Asma Idrici2026-10-22
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Causal Filter Phase Sensitivity in Deep Electrocardiographic Classifiers: Multi-Cohort Evaluation, Confound Decoupling, and Phase Augmentation

Cette étude révèle que les classificateurs d'ECG profonds sont hautement vulnérables à la dispersion de phase des filtres causaux, provoquant une dégradation diagnostique significative à travers plusieurs cohortes, mais démontre qu'une nouvelle stratégie d'augmentation de phase par passe-tout stochastique (AP-Aug) peut atténuer efficacement cette vulnérabilité tout en préservant la précision de base.

Álvaro García-Casas2026-10-22
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Design-Point Transfer With Conformal Calibration for SRAM Reliability Sign-Off Across PVT Conditions

Cet article présente une méthode de transfert de point de conception améliorée par un étalonnage conforme et des corrections SPICE ciblées afin d'obtenir un sign-off de SRAM fiable et efficace à travers les conditions PVT, surpassant de manière significative les estimateurs traditionnels basés sur les moments et non protégés en termes de précision tout en réduisant le coût de calcul.

Nabanita Sarker2026-10-22
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Recalibrated Nitrogen-Oxide (NOx) Emission-Index Model for Hydrogen Combustion Aircraft Engine Performance Analysis

Cette étude recalibre un modèle d'indice d'émissions de NOx basé sur la méthode p3T3, de manière efficace sur le plan computationnel, en utilisant des données issues d'une littérature élargie afin d'améliorer la précision de la prédiction pour les moteurs d'avions à hydrogène, atteignant un R² plus élevé de 0,77 tout en quantifiant les incertitudes et en démontrant que la combustion de l'hydrogène produit toujours moins d'émissions de NOx que celle du kérosène dans des conditions comparables.

Marcus Wiegand, Philipp Kiendl, Ronald Mailach2026-10-22
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Non-Contact Heart Rate Estimation for Moving Subjects via aDual-Trajectory Hybrid Deep Framework

Ce document propose un cadre d'apprentissage profond hybride à double trajectoire qui combine un filtre de Kalman personnalisé pour une extraction de phase robuste avec un modèle d'apprentissage profond amélioré par décomposition en modes variationnels afin de supprimer efficacement les artefacts de mouvement et d'obtenir une estimation précise de la fréquence cardiaque sans contact pour des sujets en mouvement utilisant un radar FMCW millimétrique.

Jianan Tong, Jun Guo, Na Peng2026-10-22
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Experimental Evaluation of Low-Cost GNSS Receivers for Deformation Monitoring in High-rise Buildings

Cette étude démontre que les récepteurs GNSS à double fréquence à bas coût, particulièrement lorsqu'ils sont associés à des antennes appropriées, peuvent atteindre une précision centimétrique à sub-centimétrique dans la surveillance des déformations quasi statiques et dynamiques de gratte-ciel, offrant ainsi une alternative viable et abordable aux systèmes coûteux de classe géodésique.

Jayamanne Mudalige Oshadee Jayamanne, Panagiotis Psimoulis, John Owen, Nigel Penna, Chenyu Xue2026-10-21
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CIDE: Calibration identiability-governed with structural diagnosis of water distribution networks

Cette étude applique un cadre régi par l'identifiabilité de la calibration (CIDE) à un réseau de distribution d'eau, démontrant que si le modèle atteint une grande précision prédictive pour les pressions et les débits, la forte corrélation entre la demande et les fuites les rend structurellement non identifiables, nécessitant ainsi une analyse de télémétrie externe pour estimer les fuites physiques.

Alexandre da Silva Gonçalves, Guilherme da Cruz dos Reis, Kamila Almeida dos Santos, Tatiane Souza Rodrigues Pereira, Kl (…)2026-10-21
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Comparative Assessment of Chang–Chang and Tsai–Wu Failure Criteria for Predicting Low-Velocity Impact Damage in CFRP Laminates using LS-DYNA

Cette étude valide un modèle par éléments finis LS-DYNA d'impact à faible vitesse sur des stratifiés de CFRP par rapport à des données expérimentales et démontre que, bien que les critères de rupture de Chang–Chang et de Tsai–Wu produisent des réponses structurelles globales presque identiques, ils divergent principalement dans la prédiction des mécanismes locaux de dommage de la matrice et des fibres.

Manjunath S. B, Shivashankar R Srivatsa, Abhinav T, P. M. G. Bashir Asdaque, Anand V. S, Rohan Suresh, Akshay K. S., Shr (…)2026-10-21
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Physics-Informed Multiscale Modeling of High-Bandwidth Electrohydraulic Actuator Dynamics

Cet article présente un cadre de modélisation multi-échelle informé par la physique qui intègre des corrélations de coefficients de décharge dérivées de la CFD à l'échelle micro et des effets d'inertie de fluide transitoires à l'échelle méso dans un modèle d'ordre réduit à l'échelle macro, atteignant des prédictions de haute précision de la dynamique des actionneurs électrohydrauliques à large bande passante (erreurs <5 % jusqu'à 800 Hz) et démontrant l'importance critique de ces facteurs pour la conception de systèmes de nouvelle génération et le déploiement de jumeaux numériques.

A S Sharraan, G Manavendra, S. P Shivakumar, P. B Bharath, H V Anand2026-10-21