Long-Run Cointegration between Socio-Economic Drivers and Environmental Sustainability in Nigeria

Résumé technique : Cointégration à long terme entre les moteurs socio-économiques et la durabilité environnementale au Nigéria

Énoncé du problème
Cette étude traite de la compréhension empirique limitée de la manière dont la croissance démographique, l'affluence et le progrès technologique affectent individuellement et interactivement la durabilité environnementale dans le contexte socio-économique spécifique du Nigéria. Alors que la littérature existante traite souvent ces facteurs comme exerçant des influences uniformes, la recherche souligne une lacune dans la distinction de leurs magnitudes et canaux d'impact respectifs. Plus précisément, l'article examine la validité de l'hypothèse de Rendements Constants d'Échelle (RCE) au sein du cadre I=PAT (Impact = Population × Affluence × Technologie) lorsqu'il est appliqué à une économie en développement confrontée à une urbanisation rapide et à des contraintes infrastructurelles. Le problème central est l'absence d'informations fondées sur des preuves pour guider les mesures politiques capables de concilier la croissance économique avec la protection de l'environnement au Nigéria.

Méthodologie
La recherche utilise des données de séries temporelles annuelles s'étendant de 2002 à 2023, provenant des Indicateurs du Développement dans le Monde (WDI). L'étude emploie l'approche de test de bornes Autoregressive Distributed Lag (ARDL) pour estimer les relations à court et à long terme entre les variables. La spécification du modèle est basée sur un cadre I=PAT augmenté :

• Variable dépendante : Durabilité Environnementale (ES).
• Variables indépendantes : Population Urbaine (LOGUP), Progrès Technologique (TCAD) et Affluence (AFCO).

Le processus analytique comprend :

1. Test de stationnarité : Utilisation des tests Augmented Dickey-Fuller (ADF) et Phillips-Perron (PP) pour déterminer l'ordre d'intégration (I(0) ou I(1)) des variables.
2. Analyse de cointégration : Application du test de bornes ARDL pour vérifier l'existence d'une relation d'équilibre à long terme.
3. Modélisation par correction d'erreur (ECM) : Estimation de la vitesse d'ajustement vers l'équilibre de long terme suite à des chocs de court terme.
4. Tests de diagnostic : Réalisation de tests de corrélation sérielle, d'hétéroscédasticité et de normalité (Jarque-Bera), ainsi que des tests de stabilité (CUSUM et CUSUMSQ) pour garantir la robustesse du modèle.

Résultats clés

• Cointégration à long terme : Le test de bornes ARDL confirme une relation d'équilibre à long terme statistiquement significative, avec une statistique F de 5,7329, dépassant la borne critique supérieure au seuil de signification de 1 %.
• Vitesse d'ajustement : Le terme de correction d'erreur (ECT) est négatif et hautement significatif (-0,666914, p-valeur 0,00), indiquant qu'environ 67 % de tout déséquilibre de court terme est corrigé au cours d'une seule période. Cela suggère un mécanisme d'ajustement rapide vers l'équilibre de long terme.
• Impact des variables :
  • Affluence et Urbanisation : Les résultats démontrent que l'augmentation de l'affluence et l'urbanisation accélérée exacerbent considérablement la dégradation de l'environnement. Ces facteurs entraînent une hausse des émissions, de la consommation de ressources et de la pression sur les systèmes écologiques.
  • Technologie : Bien que l'innovation technologique ait le potentiel d'atténuer la détérioration, son efficacité est tributaire de la qualité institutionnelle, de la capacité réglementaire et de la gouvernance environnementale. L'étude note que la signification à court terme des indicateurs technologiques est modeste, suggérant que les impacts se produisent via des améliorations structurelles graduelles.
• Hypothèse de RCE : Les résultats de cointégration apportent un soutien partiel à l'hypothèse de Rendements Constants d'Échelle (RCE), révélant que les intrants et les extrants évoluent proportionnellement à long terme. Cependant, l'étude identifie également des dynamiques non linéaires et des externalités environnementales (telles que les déchets et la pollution) qui limitent l'applicabilité pratique d'un modèle de RCE strict dans ce contexte.
• Stabilité du modèle : Les tests de diagnostic confirment que les résidus sont distribués normalement, exempts de corrélation sérielle et d'hétéroscédasticité, et que les paramètres du modèle sont stables dans le temps (tests CUSUM et CUSUMSQ).

Principales contributions

• Preuves empiriques au Nigéria : L'étude fournit des preuves empiriques robustes sur l'interaction à long terme entre le développement socio-économique et la durabilité environnementale spécifiquement au Nigéria, un contexte souvent sous-représenté dans de telles analyses.
• Validation de l'I=PAT : Elle offre une validation critique du cadre I=PAT au sein d'une économie en développement, confirmant que la dynamique démographique, la prospérité économique et le progrès technologique sont des déterminants fondamentaux des résultats environnementaux.
• Perspectives pertinentes pour les politiques : En distinguant les rôles spécifiques de l'urbanisation, de l'affluence et de la technologie, l'étude contribue à la littérature en soulignant que les pressions tirées par la consommation (affluence) l'emportent actuellement sur la croissance démographique en tant que moteur de stress environnemental au Nigéria.
• Intégration théorique : La recherche intègre la théorie du capital humain au modèle I=PAT, suggérant que les investissements dans l'éducation et les compétences renforcent la capacité d'adoption de technologies durables et améliorent la gouvernance environnementale.

Signification et affirmations
L'article affirme que ses conclusions soulignent la nécessité d'approches politiques intégrées. Il soutient que ni le cadre I=PAT ni le paradigme de RCE ne suffisent à décrire pleinement les complexités environnementales du Nigéria sans tenir compte des réalités institutionnelles locales et des externalités. L'étude postule que les résultats environnementaux durables nécessitent une stratégie coordonnée comprenant :

• Une planification urbaine intégrée.
• Un renforcement des réglementations environnementales pour internaliser les externalités.
• Une innovation technologique orientée vers la durabilité, soutenue par une gouvernie forte.

Les auteurs concluent que, sans de telles mesures intégrées, les bénéfices de l'expansion économique et de l'urbanisation risquent d'être compromis par la dégradation de l'environnement. La recherche vise à soutenir la formulation de politiques contextuelles qui équilibrent la croissance économique, la protection de l'environnement et le bien-être social, aidant ainsi le Nigéria dans sa transition vers une économie plus résiliente et durable. L'étude reconnaît modestement que la taille relativement petite de l'échantillon (2002–2023) peut limiter la précision des estimations à long terme, suggérant la nécessité de futures analyses sur des horizons temporels plus longs.