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Reciprocal swimming in granular media: the role of jamming and swimmer inertia

कण सिमुलेशन (particle simulations) का उपयोग करते हुए, यह अध्ययन प्रकट करता है कि एक स्कैलॉप (scallop) जैसा तैराक दो विशिष्ट तंत्रों के माध्यम से दानेदार माध्यम (granular media) में स्वयं को आगे बढ़ाता है: एक प्राथमिक जैमिंग-प्रेरित विषमता जो मजबूत संपर्क बलों के कारण ओपनिंग स्ट्रोक (opening stroke) के पक्ष में होती है, और एक माध्यमिक जड़त्व-संचालित (inertia-driven) तंत्र जो क्लोजिंग स्ट्रोक (closing-stroke) के पक्ष में होता है जब फ्लैपिंग अवधि तैराक के कोस्टिंग समय (coasting time) के करीब पहुँच जाती है।

मूल लेखक: Amir Nazemi, Hongyi Xiao

प्रकाशित 2026-07-09
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मूल लेखक: Amir Nazemi, Hongyi Xiao

मूल पेपर CC BY 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) के तहत लाइसेंस किया गया है। नीचे दिए गए पेपर की यह व्याख्या AI से तैयार की गई है। इसे लेखकों ने न तो लिखा है, न इसका समर्थन किया है। तकनीकी सटीकता के लिए मूल पेपर देखें। पूरा डिस्क्लेमर पढ़ें

कल्पना कीजिए कि आप एक विशाल बाथटब में तैरने की कोशिश कर रहे हैं जो पानी से नहीं, बल्कि एक पहाड़ के बराबर रेत से भरा है। यह उस "स्कैलप स्विमर" (scallop swimmer) की चुनौती है जिसका इस अध्ययन में वर्णन किया गया है—एक ऐसा रोबोट जिसके दो पंख हैं जो असली स्कैलप (एक प्रकार का समुद्री जीव) की तरह खुलते और बंद होते हैं।

सामान्य पानी में, "स्कैलप थ्योरम" नामक एक प्रसिद्ध नियम कहता है कि यदि आप अपने पंखों को केवल समान रूप से (रेसिप्रोकल तरीके से) खोलते और बंद करते हैं, तो आप कहीं नहीं जा पाएंगे। आप बस एक ही जगह पर हिलते-डुलते रहेंगे। लेकिन रेत में, यह नियम लागू नहीं होता है। शोधकर्ताओं ने यह समझने के लिए शक्तिशाली कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग किया कि यह रोबोट वास्तव में रेत के माध्यम से कैसे चल सकता है, और उन्होंने पाया कि यह अपनी गति के आधार पर दो अलग-अलग "इंजनों" का उपयोग करता है।

यहाँ बताया गया है कि वे दो इंजन कैसे काम करते हैं, जिन्हें रोजमर्रा के उदाहरणों से समझाया गया है:

इंजन 1: "ट्रैफिक जाम" प्रभाव (धीमी तैराकी)

जब रोबोट धीरे-धीरे पंख फड़फड़ाता है, तो वह जैमिंग (jamming) के कारण आगे बढ़ता है।

रेत के कणों को एक कॉन्सर्ट में लोगों की भीड़ की तरह समझें।

  • खुलने वाला स्ट्रोक (The Opening Stroke): जब रोबट के पंख खुलते हैं, तो वे "भीड़" (रेत) को एक तरफ धकेल देते हैं। रेत आसानी से बहती है, जैसे लोग जगह बनाने के लिए पीछे हट जाते हैं।
  • बंद होने वाला स्ट्रोक (The Closing Stroke): जब पंख तेजी से बंद होते हैं, तो वे रेत को आपस में सिकोड़ देते हैं। चूंकि रेत में घर्षण (friction) होता है, इसलिए कण एक-दूसरे में फंस जाते हैं, जिससे बंद होते पंखों के ठीक सामने एक ठोस "ट्रैफिक जाम" या एक कठोर ब्लॉक बन जाता है।

उदाहरण: कल्पना कीजिए कि आप एक गलियारे से गुजरने की कोशिश कर रहे हैं।

  1. खुलना: आप लोगों के एक समूह को एक तरफ धकेलते हैं, और वे आसानी से बिखर जाते हैं। आप थोड़ा आगे बढ़ते हैं।
  2. बंद होना: आप अपने हाथ पीछे खींचने की कोशिश करते हैं, लेकिन आपने अनजाने में अपने सामने लोगों की एक ठोस दीवार बना दी है जिन्होंने एक-दूसरे का हाथ पकड़ रखा है। क्योंकि यह दीवार बहुत ठोस है, इसलिए अपने शरीर को इसके माध्यम से पीछे खींचना, आगे धकेलने की तुलना में बहुत अधिक कठिन है।

रोबोट इसलिए आगे बढ़ता है क्योंकि रेत को दूर धकेलना (खुलना) आसान है, बजाय इसके कि उस ठोस "रेत की दीवार" को अपने साथ पीछे खींचा जाए (बंद होना)। शोधकर्ताओं ने पाया कि जब रेत बंद होने वाले स्ट्रोक के दौरान जितनी अधिक "फंसती" है, रोबोट को उतना ही अधिक आगे बढ़ने के लिए मजबूर किया जाता है।

इंजन 2: "कोस्टिंग" प्रभाव (तेज़ तैराकी)

जब रोबोट बहुत तेज़ी से पंख फड़फड़ाता है, तो एक दूसरा इंजन सक्रिय हो जाता है, जो जड़त्व (inertia) (रोबोट के अपने वजन और संवेग) द्वारा संचालित होता है।

इसे एक ऊबड़-खाबड़, चिपचिपी सड़क पर कार चलाने की तरह समझें।

  • भौतिकी (Physics): जब आप एक्सीलेटर से पैर हटा लेते हैं, तो एक भारी कार तुरंत नहीं रुकती; वह कुछ समय के लिए "कोस्ट" (बिना इंजन के आगे बढ़ना) करती रहती है। इसे रोकने में लगने वाला समय इस बात पर निर्भर करता है कि कार कितनी भारी है और सड़क कितना प्रतिरोध प्रदान करती है।
  • असमानता (Asymmetry): रोबोट के पंख खुले होने और बंद होने पर अलग-अलग आकार के होते हैं।
    • खुले (Open): पंख चौड़े फैले होते हैं, जिससे सतह का क्षेत्रफल बढ़ जाता है। यह एक पैराशूट की तरह है। यदि आप पंख फड़फड़ाना बंद कर देते हैं, तो रेत का प्रतिरोध बहुत अधिक होता है, और रोबोट लगभग तुरंत रुक जाता है।
    • बंद (Closed): पंख कसकर मुड़े होते हैं, जिससे सतह का क्षेत्रफल बहुत कम हो जाता है। यह एक सुव्यवस्थित तीर (arrow) की तरह है। यदि आप यहाँ पंख फड़फड़ाना बंद करते हैं, तो रेत का प्रतिरोध बहुत कम होता है, और रोबोट लंबे समय तक "कोस्ट" करता रहता है।

परिणाम: क्योंकि रोबोट पंख बंद होने के बाद, पंख खुलने के बाद की तुलना में बहुत अधिक समय तक कोस्ट करता है, इसलिए वह पीछे की ओर खिसकता है। भले ही पंख फड़फड़ाने की गति समान हो, लेकिन "ब्रेकिंग" (गति कम होना) अलग होती है। रोबोट को बंद चरण के दौरान पीछे की ओर एक मुफ्त सवारी मिलती है, जो उसे खुले चरण के दौरान नहीं मिलती।

भव्य समापन (The Grand Finale): एक एकीकृत चित्र

शोधकर्ताओं ने पाया कि ये दोनों तंत्र ऐसे हैं जैसे दो लोग एक रस्सी को विपरीत दिशाओं में खींच रहे हों।

  • "जैमिंग" वाला व्यक्ति रोबोट को आगे खींचता है।
  • "कोस्टिंग" वाला व्यक्ति रोबोट को पीछे खींचता है।

यदि रोबोट धीरे-धीरे पंख फड़फड़ाता है, तो "जैमिंग" वाला व्यक्ति अधिक शक्तिशाली होता है, और रोबोट आगे बढ़ता है। यदि रोबोट बहुत तेज़ी से पंख फड़फड़ाता है (और पर्याप्त भारी है), तो "कोस्टिंग" वाला व्यक्ति नियंत्रण ले लेता है, और रोबोट पीछे की ओर जाने लगता है।

इन दोनों प्रभावों को एक एकल गणितीय सूत्र में जोड़कर, शोधकर्ताओं ने एक "मास्टर मैप" बनाया है जो सटीक रूप से भविष्यवाणी करता है कि रोबोट कितनी तेज़ी से पंख फड़फड़ाता है और उसका वजन कितना है, इसके आधार पर वह कितनी दूर तक जाएगा।

संक्षेप में: रोबोट इसलिए चलता है क्योंकि रेत केवल एक तरल पदार्थ नहीं है; यह एक जटिल सामग्री है जो जाम होकर ठोस बन सकती है। पंखों के खुलने के दौरान रेत कैसे बहती है और बंद होने के दौरान वह कैसे जाम होती है, इस अंतर का लाभ उठाकर, और अपने वजन का उपयोग करके अलग-अलग तरह से "कोस्ट" करने के माध्यम से, रोबोट सामान्य तैराकी के नियमों को तोड़ देता है और रेत के माध्यम से यात्रा करने का एक रास्ता खोज लेता है।

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