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Transition Finance as a Climate Mitigation Strategy: Evidence from ESG Performance of Chinese Carbon-Intensive Firms

Questo studio dimostra che la finanza di transizione verificata migliora significativamente le prestazioni ESG e il valore aziendale delle imprese cinesi ad alta intensità di carbonio, guidando le spese in conto capitale verdi, l'innovazione e le riduzioni delle emissioni, con effetti particolarmente forti nelle imprese statali, altamente digitalizzate e con dipendenza dal percorso all'interno di settori industriali chiave.

Shaozhou Qi, Zhili Shen, Kai Li2026-08-13
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Determinants of Financial Management Practices in Non-Governmental Health Organizations in Tanzania

Questo studio identifica che la sostenibilità finanziaria delle Organizzazioni Non Governative Sanitarie a Dar es Salaam, Tanzania, è determinata significativamente da una combinazione di capacità interne — specificamente le competenze di raccolta fondi del personale e i controlli interni — e fattori esterni come le condizioni macroeconomiche e le politiche governative, che collettivamente spiegano il 22,3% della varianza nella loro resilienza finanziaria a lungo termine.

Edibily Egbert Kabyazi, David Msokwe, Gabriel Kanuti Ndimbo, Beatrice Mkunde, Baraka Kamwela2026-08-13
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Deconstructing the Normative-Descriptive Gap in Financing Decisions: A Hybrid SEM-AHP Analysis of Managerial Biases in an Emerging Market

Questo studio impiega un framework ibrido SEM-AHP per analizzare le decisioni di finanziamento tra i manager industriali iraniani, rivelando che l'ancoraggio e l'avversione al rimpianto — e non l'overconfidence — sono i bias dominanti che guidano una significativa divergenza tra i benchmark normativi della struttura del capitale e le pratiche effettive nei mercati emergenti volatili.

raheleh dabiri, Mohammad Vaez Barzani, Saeed Samadi2026-08-13
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The interlinkages of macroeconomics policy instruments, fuel prices and GDP growth: A case for Namibia

Questo articolo utilizza un framework di Metodi dei Momenti Generalizzati su dati trimestrali namibiani per dimostrare che l'aumento dei prezzi del carburante ostacola significativamente la crescita del PIL e che le attuali politiche macroeconomiche soffrono di allocazioni di bilancio disallineate e di una priorità incoerente verso le industrie primarie, rendendo necessari interventi flessibili e specifici per il paese per ottimizzare l'uso delle risorse e promuovere lo sviluppo sostenibile.

KENNEDY. M KALUNDU, Helmke. J Sartorius von Bach2026-08-13
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Activity Without Authority: A Typology of the Entrepreneurial University Based on the Locus of Commercialization Control

Questo studio riconcettualizza l'università imprenditoriale spostando l'attenzione dall'ampiezza delle attività al locus dell'autorità di commercializzazione, utilizzando una revisione sistematica della letteratura per sviluppare una nuova tipologia a cinque configurazioni che collega i diritti decisionali sulla proprietà intellettuale e sulle imprese a distinti percorsi imprenditoriali e risultati di performance.

Orkhan Vatankah, Asiman Ilyasov2026-08-13
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Managing Organisational Change for Low-Carbon Transition in National Oil Companies: Evidence from Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL)

Questo studio utilizza un caso di studio a metodi misti sulla Nigerian National Petroleum Company Limited per dimostrare che, sebbene esistano l'impegno della leadership e il supporto politico, la transizione verso il basso contenuto di carbonio nelle compagnie petrolifere nazionali dipendenti dalle risorse è attualmente ostacolata da barriere tecniche, finanziarie e culturali, rendendo necessario un quadro di gestione del cambiamento integrato per allineare la prontezza organizzativa con gli obiettivi di decarbonizzazione.

Mohammed Bello Umar, Tan Hai Chen2026-08-13
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Measuring the Longevity Tail of the Pension Gap: A Longevity-at-Risk Framework for Annuity, Pension, and Risk-Transfer Markets

Questo articolo introduce un framework di Longevity-at-Risk (LaR) verificabile tramite backtest che quantifica i rischi di coda derivanti da un peggioramento avverso del miglioramento della mortalità per potenziare lo stress testing, la determinazione dei prezzi e la gestione del rischio legati alle passività per i mercati delle rendite, delle pensioni e della riassicurazione.

Adedayo Samuel Ogunsanya2026-08-13
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Assessing the impact of increasing petrol prices on activity participation: Evidence from Queensland, Australia

Sulla base dei dati di un sondaggio condotto su 808 intervistati nel Queensland, in Australia, questo studio utilizza un modello di Poisson generalizzato multivariato per dimostrare che l'aumento dei prezzi della benzina riduce significativamente la partecipazione ad attività settimanali — in particolare eventi sociali e acquisti — esacerbando al contempo lo svantaggio nei trasporti, rendendo pertanto necessari interventi politici che garantiscano alternative di trasporto accessibili e affidabili.

Andrea Pellegrini, Matthew J. Beck, John M. Rose2026-08-13