2911 件の論文
本レビュー論文は、持続可能な開発目標に沿った持続可能な都市型雨水管理ソリューションとしての設計上のトレードオフ、耐久性、および費用便益の妥当性を評価するために、ポーラスアスファルト、透水性コンクリート、およびインターロッキングコンクリート舗装の流出性能と構造容量を比較するものである。
本研究は、港湾エネルギーシステムのレジリエンスと効率性を評価・強化するために、4つのシステム層と機能にわたる77の指標からなる包括的な「エネルギー・レジリエンス・マトリックス」を提案および検証するとともに、これらの指標を運用化する際の実際的な課題や、財務的制約への対処および過度に技術中心的な視点を避けるための将来の研究の必要性を強調するものである。
本論文は、市民科学によるセンサーデータのコピュラを用いた統計モデリングを用いて、通学路における歩行者の存在に対してドライバーの注意力がどのように変化するかを定量化する、スケーラブルで低コストな空間正義指標を提案しており、アンドリアにおける安全性の向上を検出できる能力を示すとともに、ミラノにおけるデータの限界を浮き彫りにしている。
本論文は、ベースライン正規化と相対的な摩耗ターゲットを用いることで、新たな工具に対する適応不要な汎化性能を正確に実現するクロスツール摩耗予測フレームワークを提案するとともに、ラベル付き訓練データが不足している場合に過学習を防ぐ上で、検証セットを用いないモデル選択基準が従来の交差検証よりも優れていることを示す。
本論文は、コンパクトなニューラルネットワークを利用して瞬時的なスーパモード変換を推定し、低複雑度な等化を行うことで、強結合マルチコアファイバシステムにおける時変結合および基底ドリフトに起因する性能劣化を効果的に軽減する、AI支援型受信機を提案する。
本論文は、スロット付き金属接地と非一様な単位セル・メタサーフェスを特徴とする、コンパクトなミリ波モノポールパッチアンテナの設計および実現を提示するものであり、これらは総じて、3.5–40 GHzの広いインピーダンス帯域幅、96%の高い放射効率、およびポイント・ツー・ポイント通信に適した単一指向性放射パターンを持つ10 dBiのピーク利得を達成している。
本論文は、19コア・リングコアファイバにおける軌道角運動量モードを活用してブロック対角チャネル行列を生成することにより、モード間結合およびアライメントの課題を克服し、低複雑度かつ完全自動化されたMIMO等化によって、10 kmの伝送距離で25.24 Pb/sの単一ファイバ伝送システムを実現したことを示すものである。
本論文は、木造構造が露出したオフィスビルの火災信頼性を評価するための確率論的シミュレーション手法を提案し、アクティブな安全対策および許容される木材露出面積を、構造設計基準（Structural Eurocode）のリスク目標を満たすように最適化する方法を実証するものである。
本論文は、レーダーと電子戦航空機（EWA）の対抗メカニズムをモデル化し、距離・角度結合および特定の幾何学的構成がいかにしてジャミングの有効性を決定するかを明らかにする解析的条件を導出することにより、高度な周波数ダイバーシティ・アレイ（FDA）レーダーに対する電子戦航空機の最適位置計画手法を提案するものである。
本研究は、カリフォルニアにおける極端な山火事によるPM2.5の予測において、6つの時系列基盤モデルを従来のディープラーニング・ベースラインと比較検証しており、十分に学習された回帰モデルが、ゼロショットおよびファインチューニングされた基盤モデルの両方を精度と極端な事象の検出能力において一貫して上回ることを明らかにしており、それによって、より大規模な事前学習済みモデルが環境予測において普遍的に優位に立つという仮定に異を唱えている。