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本論文は、適応的なコードブック更新と強欲な指数型トンプソンサンプリング戦略を相乗的に組み合わせることで、行動空間を動的に圧縮しビーム選択を最適化する、パララックス（視差）を考慮したマルチアームドバンディット強化型ビームトレーニングスキームを、ハイブリッドな近界・遠界環境におけるモジュール型XL-MIMOシステムに対して提案し、それによってトレーニングオーバーヘッドを大幅に削減しつつ、実効スペクトル効率の多大な利得を達成するものである。
本研究は、限られた実験データ条件下での射出成形における径偏差を正確に予測するために、記号回帰とガウス過程による残差補正を組み合わせた解釈可能なハイブリッド代理モデルを提示するものであり、精度の向上を実現するとともに、プロセス最適化のための透明な枠組みを提供するものである。
本研究は、高分子電解質膜燃料電池スタックに対する実用的な負荷サイクル加速ストレス試験プロトコルを提案し、動作温度の上昇、酸化剤としての酸素の使用、および電圧制限の拡張が、迅速な耐久性評価を可能にするために触媒劣化率を大幅に加速させることを実証するものである。
本研究は、地上型LiDARスキャン、定量的構造モデル、および日射シミュレーションを統合した自動化ワークフローを提案し、都市樹木の剪定がいかに樹冠構造を変化させ、その結果として生理学的等価温度（PET）で測定される人間の熱快適性にどのような影響を与えるかを定量化するものである。
本研究は、高流量係数遠心圧縮機におけるインペラ後流の周方向移動をシミュレートするために新規な準動的試験装置を用いており、U字ベントが周方向の不均一性を大幅に低減する一方で、リターンチャンネルベーンが新たな変動を誘発するものの、後流の周方向位置に関わらず段総損失は一定であることを明らかにしている。
本論文は、ハードウェアの動態、温度効果、および劣化モデルを統合した、適応型スマートフォンバッテリー予測のための統一的な連続時間フレームワークを提案し、負荷校正と再帰的比較を通じて大幅な誤差削減を実証するとともに、モデル展開のための特定の条件と完全放電検証の必要性を特定するものである。
本論文は、回転式リング電極アレイを用いて不規則な自然着氷を均一な円筒状の層へと変換することで、効果的な防氷決定のための送電線の着氷厚さの正確かつ高感度なリアルタイム計測を可能にするオンラインモニタリング手法を提案するものである。
本研究は、実験室での概念実証試験およびグローバルサンプリングによる不確実性解析を通じて、有孔管電極を用いた弱膨張性土の斜面における電気浸透排水に関する数値モデルを検証し、陰極の透水境界条件が主要な設計上の不確実性である一方で、間欠運転によってエネルギー効率を向上させられることを明らかにしている。
本研究は、低コストの画像解析手法を用いて、三軸圧縮下におけるジオシンセティクスで包囲された海洋砂柱の変形挙動を評価し、包囲が膨隆を大幅に抑制し耐力を向上させる一方で、変形プロファイルを正確に推定するためには、画像から得られた歪み測定値に対して除荷回復の補正が必要であることを明らかにしている。
本研究は、0.08 mm厚のAA3003アルミニウム箔のDCEN-GTAWによる突き合わせ接合における溶着性遷移マップを実験的に確立し、安定した溶接ウィンドウが溶接電流とルートギャップの相互作用に決定的に依存することを示しており、最適パラメータは1.0 mmのギャップに対して5–10 A、2.0 mmのギャップに対して5–9 Aであると特定した。