764 件の論文
本研究は、PyroSimおよびPathfinderを用いたシミュレーションを利用して、中国の高層病院病棟における火災シナリオを分析し避難戦略を評価しており、火源の位置に基づいて出口の選択、避難者の優先順位、および退避エリアを最適化することが、避難の効率性と安全性を著しく向上させることを示している。
本論文は、ヘルスモニタリングのためのIoTベースの無線ボディエリアネットワークにおけるセキュリティとエネルギー効率を向上させるために、機械学習に基づく攻撃確率推定と、2層のIEEE 802.15.6/802.15.4通信アーキテクチャを統合した、Security-Aware Bit-Map Assisted BAN Hybrid (SABMABAN-Hybrid) フレームワークを提案する。
本研究は、人工ニューラルネットワーク・サロゲートモデルと多目的メタヒューリスティック・アルゴリズムを組み合わせた計算効率の高いデータ駆動型フレームワークを提案し、炭酸塩岩貯留層における低塩分水注入の井戸配置と運転条件を同時に最適化することで、水生産量を削減しながら正味現在価値と石油回収率の大幅な向上を実現するものである。
本論文は、12月のトラフィックおよび空間的特徴を利用して5Gアップグレードに伴う1月の運用負荷を予測する時間的ポートフォリオ・ストレス・テストの枠組みを提案しており、高度な制約付きポートフォリオは空間的公平性とエンジニアリング効率を大幅に向上させる一方で、単純な予測に基づくランキングと比較して将来の負荷捕捉における利得は極めて限定的であることを示している。
本論文は、高電圧過渡磁気生成とサブVLF同期パイロット波注入および高度なDSP処理を組み合わせることで、従来のVLF技術やパルス誘導技術が機能しない高鉱化土壌において、高解像度のターゲット識別と深い貫通能力（3.0–4.0 m）を実現する新規システムであるハイブリッド・フュージョン金属探知機（H-FMD）を紹介するものである。
本論文は、仕事共役に由来する手法に基づき、近接した位置に等しくかつ反対方向の古典的なモーメントを二つ作用させることで高次の曲げモーメントを付与する実用的な実験手法を提案するものであり、この手法はソフトロボティクスへの応用において有望である。
本論文は、廃タイヤ粉末とコタ・ストーン粉末の最適な組み合わせで安定化された粘性土の地盤工学的特性、具体的には一軸圧縮強度および塑性指数を効果的に予測する数学的回帰モデルを提示するものであり、これにより広範な室内試験に要する時間と労力を削減するものである。
ParaKoopは、9,620件のCFDシミュレーションによって学習されたパラメトリックなクープマン・サロゲートを導入することで、乗用車のサブ秒単位での逆エアロダイナミクス設計を可能にし、多様な車両形状にわたる低い条件数を特徴付けることにより、HHLアルゴリズムを介した理論的な14.8〜17.8倍の量子加速を実現している。
本論文は、レベル5の自動運転車を実現する上での5GおよびV2X技術の極めて重要な役割を検証し、現在のインフラ課題を克服するために、鉱山や港湾などの限定された環境を優先事項とするペルー向けの段階的な導入ロードマップを提案するものである。
SPARK-AMRプラットフォームは、4層のオープンハードウェアアーキテクチャ、EKFベースの自己位置推定、およびROS 2ナビゲーションを統合することで、サイクルタイムを67.3%削減し、イントラロジスティクス業務における高い財務的実現性を実現する、2,000ドル未満かつ積載量100 kgの自律走行搬送ロボットを提供することにより、中小企業における「オートメーション・デス・バレー（自動化の死の谷）」に対処します。