Transport-Land Use Synergy and Its Influence on the Physical Development of Spontaneous City
본 연구는 다카의 자생적 발생 엔클레이브인 캄랑기르차르를 대상으로 교통과 토지 이용 사이의 양방향 피드백 루프를 분석하며, 해당 지역이 주거 중심에서 산업 및 상업 중심으로 급격히 변화함에 따라 이동 수요가 증가하고 지속 불가능한 물리적 변형을 관리하기 위한 통합적 계획이 필요함을 밝히고 있다.