ELSA as an asset to the EU Quantum Act: A position paper
Deze positiepaper betoogt dat het integreren van ethische, juridische en sociale (ELSA) expertise in de aanstaande EU Quantum Act een strategische noodzaak is om Europese waarden te transformeren naar concrete technologische praktijken, waardoor een verantwoordelijke, maatschappelijk robuuste en soevereine quantumtoekomst wordt gewaarborgd die verder gaat dan louter risicobeheersing om voordelen en mondiale concurrentiekracht te vergroten.
Oorspronkelijk artikel gelicentieerd onder CC BY 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Dit is een AI-gegenereerde uitleg van het onderstaande artikel. Het is niet geschreven of goedgekeurd door de auteurs. Raadpleeg het oorspronkelijke artikel voor technische nauwkeurigheid. Lees de volledige disclaimer
Stel je de wereld van "quantumtechnologieën" voor als een gloednieuwe, razendsnelle racewagenmotor die nog niet in een voertuig is geïnstalleerd. Deze motor is zo krachtig dat hij onmogelijke wiskundige problemen kan oplossen, onkraakbare codes voor geheimen kan creëren en dingen met ongelooflijke precisie kan meten. Maar net als een racewagen heeft hij een chassis, een stuur en een coureur die weet waarheen te gaan. Dat is waar "ELSA" om de hoek komt kijken. Zie ELSA als het team van ingenieurs, ethici en gemeenschapsplanners die zich afvragen: "Is deze auto veilig voor iedereen? Respecteert deze onze privacy? Wie mag er in deze auto rijden?" In Europa heeft dit team een lange geschiedenis van ervoor zorgen dat nieuwe technologieën goed aansluiten bij menselijke waarden, vergelijkbaar met hoe een stedenbouwkundige ervoor zorgt dat een nieuwe brug niet een buurtpark blokkeert. De grote vraag op dit moment is: Terwijl Europa zijn eigen "Quantum Act" bouwt (een reeks regels om deze nieuwe motor te begeleiden), moeten ze ELSA dan behandelen als een drempel die de boel vertraagt, of als de GPS die ervoor zorgt dat de auto daadwerkelijk een bestemming bereikt waar iedereen naartoe wil?
Dit artikel, geschreven door een team van experts uit Duitsland en Nederland, betoogt dat Europa moet stoppen met het zien van ELSA als een rem en het moet gaan zien als het geheime ingrediënt voor succes. De auteurs stellen voor dat Europa, in plaats van pas achteraf te controleren op risico's nadat de technologie is gebouwd (zoals een veiligheidsinspectie aan het einde van de productielijn), deze menselijke waarden vanaf het begin in het ontwerp moet verweven. Ze noemen hun aanpak een "conceptauto"-strategie. Net zoals autofabrikanten flitsende, futuristische conceptauto's bouwen om hun visie te tonen en investeerders te inspireren zonder ze direct op de weg te zetten, presenteren deze onderzoekers acht "concept"-ideeën. Ze zeggen niet: "Doe al deze dingen nu meteen!", maar eerder: "Kijk hoe geweldig onze toekomst eruit zou kunnen zien als we deze quantumwereld op deze manier opbouwen."
Het artikel waarschuwt expliciet tegen een aantal veelvoorkomende valkuilen. Het spreekt zich uit tegen het idee dat de focus op ethiek en sociale kwesties Europa zou vertragen of minder concurrentiekrachtig zou maken. Het verwerpt ook de opvatting dat ELSA alleen moet gaan over het opsporen van risico's of het oplossen van problemen nadat ze zijn opgetreden. In plaats daarvan suggereren de auteurs dat het negeren van deze sociale aspecten juist tegen de hens kan slaan, waardoor mensen de technologie later zouden kunnen afwijzen. Ze beweren niet dat ze bewezen hebben dat hun specifieke acht ideeën de enige manier zijn, maar ze suggereren sterk dat het behandelen van ELSA als een kernsterkte — in plaats van een lastpost — de beste manier is voor Europa om een quantumtoekomst te bouwen die zowel krachtig als betrouwbaar is.
Hier zijn de acht "conceptauto"-ideeën die de auteurs in hun showroom tentoonstellen:
- De "Moonshot"-missie: In plaats van technologie te bouwen om de technologie zelf, zou Europa de quantummotor op haar grootste, meest opwindende doelen moeten richten, zoals het aanpakken van de klimaatcrisis of het creëren van schone energie. Denk eraan de auto op de maan te richten in plaats van er alleen maar rondjes in te rijden.
- Het "Mens-Eerst"-dashboard: De auto moet worden gebouwd met de kernwaarden van Europa — zoals rechtvaardigheid, vrijheid en democratie — die direct in het stuur zijn verwerkt. Dit betekent dat de technologie iedereen moet helpen, niet alleen een handvol experts, en dat er geluisterd moet worden naar stemmen die vaak worden genegeerd.
- De "Cool Factor" voor jonge bestuurders: Om het beste jonge talent in Europa te behouden, moet het project voor hen spannend en betekenisvol aanvoelen. De auteurs suggereren dat als de missie aanvoelt als een saaie taak, jonge mensen naar andere plekken zullen vertrekken. Het moet een reis zijn die zij willen maken.
- De "Wereldwijde Team"-motor: Hoewel Europa sterk op zichzelf wil staan, kan het deze auto niet alleen bouwen. Het artikel suggereert dat samenwerken met partners over de hele wereld geen zwakte is, maar een superkracht die Europa helpt te begrijpen wat de rest van de wereld nodig heeft en de beste geesten aantrekt.
- De "Open Weg" voor iedereen: De technologie moet met de hele wereld in gedachten worden ontwikkeld, vooral met het oog op landen met een jonge bevolking. In plaats van alleen talent uit andere plaatsen weg te trekken, moet Europa partnerschappen opbouwen waarbij iedereen samen leert en groeit.
- De "Live-Update" Navigatie: Je kunt de kaart niet slechts één keer aan het begin controleren. De auteurs suggereren dat het controleren van de impact van de technologie op de samenleving continu moet gebeuren terwijl de auto wordt gebouwd en bestuurd, en niet pas aan het einde. Dit helpt om verrassingen vroegtijdig op te vangen en de auto naar een betere toekomst te sturen.
- De "Gedeelde Garage" van ideeën: Europa zou een enorme, gedeelde bibliotheek moeten bouwen waar iedereen zijn ervaringen, regels en succesverhalen over het gebruik van quantumtechnologie kan opslaan. Op die manier kan iedereen leren van iemand die een goede manier heeft gevonden om de technologie te gebruiken.
- Het "Europese Verhaal": Tot slot moet Europa zijn eigen unieke verhaal vertellen over wat deze technologie voor zijn mensen betekent. Het moet niet simpelweg kopiëren wat andere landen doen, maar een narratief creëren dat echt voelt voor de diverse culturen en geschiedenis van Europa, waardoor "Made in Europe" een merk wordt waar mensen vertrouwen in hebben en naar verlangen.
De auteurs concluderen dat als Europa deze ideeën serieus neemt, het niet alleen een snellere auto bouwt, maar een voertuig dat iedereen wil besturen. Ze geloven dat door hoogwaardige technologie te combineren met diepe menselijke waarden, Europa een quantumtoekomst kan creëren die niet alleen sterk en onafhankelijk is, maar ook rechtvaardig en voordelig voor iedereen. Het is een uitnodiging aan beleidsmakers om naar deze conceptauto's te kijken en te zeggen: "Ja, dat is de richting waar we naartoe willen."
Verdrinkt u in papers in uw vakgebied?
Ontvang dagelijkse digests van de nieuwste papers die bij uw onderzoekswoorden passen — met technische samenvattingen, in uw taal.