ELSA as an asset to the EU Quantum Act: A position paper
本立场文件认为，将伦理、法律和社会（ELSA）专业知识整合进即将出台的《欧盟量子法案》是一项战略必然，旨在将欧洲价值观转化为具体的科技实践，从而确保一个超越单纯风险缓解、进而放大效益并提升全球竞争力的负责任、社会稳健且具备主权的量子未来。
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想象一下，“量子技术”的世界就像是一台全新的、超高速的赛车引擎，但它尚未安装在任何车辆中。这台引擎如此强大，以至于它可以解决不可能的数学难题，创造不可破解的秘密代码，并以惊人的精度进行测量。但就像一辆赛车一样，它需要底盘、方向盘以及一位知道要去向何方的驾驶员。这就是“ELSA”发挥作用的地方。把 ELSA 想象成由工程师、伦理学家和社区规划师组成的团队，他们会追问：“这辆车对每个人都安全吗？它尊重我们的隐私吗？谁有权驾驶它？”在欧洲，这个团队有着悠久的历史，致力于确保新技术能够很好地契合人类价值观，就像城市规划者确保新桥不会阻挡社区公园一样。现在的重大问题是：随着欧洲正在构建自己的“量子法案”（一套引导这台新引擎的规则），他们应该将 ELSA 视为一个让速度减慢的减速带，还是将其视为确保汽车能到达每个人都想抵达的目的地的 GPS？
这篇由来自德国和荷兰的专家团队撰写的论文认为，欧洲不应将 ELSA 视为刹车，而应将其视为成功的“秘密配方”。作者建议，与其在技术建成之后才去检查风险（就像在生产线末端进行安全检查），不如从设计之初就将这些人类价值观编织进去。他们称这种方法为“概念车”策略。就像汽车制造商制造华丽、充满未来感的概念车，以此展示他们的愿景并吸引投资者，而不一定立即将其投入道路一样，这些研究人员正在展示八个“概念”构想。他们并不是在说：“现在就把这些全部做完！”而是在说：“看一看，如果我们以这种方式构建量子世界，我们的未来将会多么精彩。”
该论文明确警告要避免一些常见的陷阱。它反对认为关注伦理和社会议题会拖累欧洲或降低其竞争力。它也排除了认为 ELSA 应该仅限于在问题发生后寻找风险或修复问题的观点。相反，作者指出，忽视这些社会层面的因素实际上可能会产生反作用，导致人们在后期拒绝这项技术。他们并不声称已经证明了这八个构想中的某一个就是“唯一”的途径，但他们强烈建议，将 ELся 作为核心优势而非负担，是欧洲构建一个既强大又值得信赖的量子未来的最佳方式。
以下是作者在他们的展厅中展示的八个“概念车”构想：
- “登月”使命： 欧洲不应仅仅为了技术而技术，而应将量子引擎的目标对准那些最宏大、最令人兴奋的目标，比如解决气候问题或创造清洁能源。这就像是将赛车瞄准月球，而不是仅仅在原地转圈。
- “以人为本”的仪表盘： 这辆车的建造应将欧洲的核心价值观——如公平、自由和民主——直接接入方向盘。这意味着要确保技术造福所有人，而不仅仅是少数专家，并倾听那些经常被忽视的声音。
- 面向年轻驾驶员的“酷炫感”： 为了留住欧洲优秀的年轻人才，这个项目需要让他们感到兴奋且富有意义。作者建议，如果这项使命感觉像是一项枯燥的苦差事，年轻人就会离开前往其他地方。它需要成为一场他们渴望参与的旅程。
- “全球团队”引擎： 尽管欧洲希望保持自身的强大，但它无法独自造出这辆车。论文建议，与全球伙伴合作并非弱点，而是一种“超能力”，它能帮助欧洲理解世界其他地区的需求，并吸引顶尖人才。
- 面向所有人的“开放道路”： 这项技术的开发应考虑到全世界，特别是那些拥有年轻人口的国家。欧洲不应只是吸收其他地方的人才，而应建立让大家共同学习和成长的伙伴关系。
- “实时更新”的导航： 你不能只在开始时检查一次地图。作者建议，检查技术对社会的影响需要在汽车制造和行驶的过程中“持续进行”，而不仅仅是在最后阶段。这有助于及早发现意外情况，并将汽车驶向更好的未来。
- “共享车库”里的创意： 欧洲应该建立一个巨大的、共享的图书馆，让每个人都能存储关于使用量子技术的经验、规则和成功案例。这样一来，如果一个人找到了使用该技术的绝佳方法，其他人也能从中学习。
- “欧洲故事”： 最后，欧洲需要讲述关于这项技术对其人民意味着什么的独特故事。它不应只是模仿其他国家的做法，而应创造一个符合欧洲多元文化和历史的叙事，使“欧洲制造”成为一个人们信任并向往的品牌。
作者总结道，如果欧洲认真对待这些构想，他们不仅是在制造一辆更快的车，还在制造一辆每个人都想乘坐的交通工具。他们相信，通过将高科技力量与深厚的人类价值观相结合，欧洲可以创造一个既强大、独立，又公平且惠及全民的量子未来。这是向决策者发出的邀请，让他们看向这些“概念车”并表示：“是的，这就是我们想要前进的方向。”
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