Do the servitization of manufacturing inputs and outputs have the same impact on carbon emission efficiency? Evidence from the “Belt and Road” Initiative
Este estudo utiliza dados de entrada-saída EORA e um modelo SBM-GML de supereficiência para demonstrar que, embora tanto a servitização de entrada quanto a de saída na manufatura suprimam inicialmente a eficiência das emissões de carbono devido a um "custo verde", elas exibem uma relação não linear em forma de U, onde o impacto negativo é mitigado pelo aumento de entradas de serviços intensivos em conhecimento e manufatura de alto valor agregado, oferecendo insights críticos para os países da Iniciativa Cinturão e Rota que buscam a produção sustentável.