⚡ engenharia

Two-dimensional Defect Localization and Qua ntification in Steel-cord Conveyor Belts via C ross-cord Eddy Current Testing

Este artigo propõe um método de alta precisão para localização e quantificação bidimensional de defeitos em correias transportadoras de cabos de aço que supera as limitações unidimensionais tradicionais ao integrar o escaneamento ortogonal com um algoritmo de processamento de sinal que combina diferenciação de referência e ajuste gaussiano para alcançar precisão de posicionamento submilimétrica e correspondência de contagem de defeitos de 100%.

Junxia Li, Jian xing Song, Shuai Wang, Shi ning Qin, Ziming Kou, Haowen Zheng2026-08-11
⚡ engenharia

Comparative Study of Ethiopian Concrete Design Standards: EBCS-2:1995 and ES EN 1992-1-1:2013

Este artigo fornece uma análise comparativa sistemática das normas de projeto de concreto da Etiópia, EBCS-2:1995 e ES EN 1992-1-1:2013, destacando modificações fundamentais em aproximadamente 10–20% das provisões, a introdução de novos conceitos estruturais e a mudança para um arcabouço mais econômico e menos prescritivo, melhor adequado para o projeto baseado em softwares modernos.

Goitom Teklay Gebrekidan, Prof. Shiferaw Taye2026-08-11
⚡ engenharia

Digital Twin-Driven Multi-Objective Optimization of Milling Parameters Under Small-Sample Conditions

Este estudo propõe uma estrutura de otimização multiobjetivo baseada em gêmeo digital que aproveita a perturbação de ruído inspirada em difusão para o aumento de amostras e a otimização bayesiana para identificar eficientemente parâmetros de fresamento Pareto-ótimos que equilibram o tempo de usinagem, a força de corte e a qualidade da superfície sob condições de pequenas amostras.

Boheng Shen, Shaohui Su, Chang Chen, Mingxuan Wu, Shang Liu, Jinjie Pan2026-08-10
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Modified Mohr-Coulomb Criterion and Risk Coefficient for Mining-Induced Fault Slip

Este estudo propõe um critério de Mohr-Coulomb modificado e um coeficiente de risco de deslizamento de falha dinâmico (RfR_f) para avaliar a estabilidade de falhas induzidas pela mineração, revelando que altos ângulos de mergulho e grandes coeficientes de pressão lateral aumentam significativamente os riscos de deslizamento por meio de simulações físicas e modelagem em FLAC3D.

Shi Ruiming, Wang Hongwei2026-08-10
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Mobile IoT for Real-Time Food Quality Analysis

Este artigo apresenta um sistema IoT móvel de baixo custo utilizando um microcontrolador ESP32 com sensores de gás e ambientais para permitir a classificação em tempo real do frescor dos alimentos e o monitoramento remoto via plataforma Blynk, demonstrando sua eficácia na detecção de deterioração e na redução do desperdício de alimentos para apoiar os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.

Fachrul Kurniawan, Fadia Irsania Putri, kurniawan Mohammad Naufal Yusuf, Agung Bella Putra Utama, Roman Voliansky2026-08-10
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Energy, Exergy, Economic, Environmental, and Life Cycle Assessment of PV-Driven E- Cooking System vs LPG Stove

Este estudo demonstra que um sistema de cocção por indução elétrica movido por fotovoltaica, apesar de possuir menor eficiência energética do que um fogão a GLP convencional, oferece sustentabilidade de longo prazo superior através de custos operacionais significativamente menores, maior eficiência exergética e reduções substanciais nas emissões de CO₂ em condições climáticas indianas.

Ravi Kant, Anil Kumar, Mukul Kumar Dubey2026-08-10
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Optimizing Parameterized Physics-Informed Neural Networks to Solve Multilayered Static Linear Elastic PDEs

Este artigo propõe uma estrutura de Rede Neural Informada por Física parametrizada (P2INN) que acelera significativamente o projeto e a otimização de materiais elásticos lineares estáticos multicamadas ao servir como uma alternativa leve e de alta precisão aos tradicionais Métodos de Elementos Finitos, alcançando metas de erro de volume de quase 5% no pior caso, enquanto reduz drasticamente os custos computacionais.

Hanbo Song, Joseph Lim, Zhen Zhang2026-08-10
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Fuel Consumption as a Spatial Proxy: Measuring Urban Infrastructure Performance in Juba, South Sudan

Este estudo propõe o consumo de combustível veicular por quilômetro como um proxy espacial escalável e de baixo custo para avaliar o desempenho da infraestrutura urbana em Juba, Sudão do Sul, uma região com escassez de dados, revelando que rotas intraurbanas com más condições de superfície e alta densidade de cruzamentos impõem encargos econômicos e energéticos significativamente maiores em comparação com viagens interurbanas.

ADHAR MACHAR MALOK MACHAR2026-08-10