A two-stage stochastic optimization model for synchronized two-echelon routing problems
Este artigo propõe um modelo de otimização estocástica de dois estágios para logística urbana sincronizada de dois elos que minimiza atrasos, custos e a participação modal rodoviária, demonstrando uma redução de 37% nos custos esperados em comparação com abordagens determinísticas e destacando a confiabilidade e sustentabilidade superiores dos serviços de navegação flexíveis em relação à realocação de unidades de armazenamento sob incerteza.