Prevalence of movement behaviours among adolescents in the Republic of the Marshall Islands: A nationally representative study
一项针对近 2,000 名马绍尔群岛青少年的全国代表性研究显示，其每日身体活动建议和睡眠指南的遵循率极低，且存在高水平的久坐行为，并在不同性别和年龄组之间观察到显著差异。
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想象一下你的身体是一辆高性能汽车，需要三种特定的燃料才能顺畅运行：运动（就像发动引擎轰鸣）、休息（就像让引擎冷却）以及静止（就像把车停好以免磨损）。科学家们称之为“运动行为”。长期以来，研究人员一直在检查世界各地儿童和青少年的燃料表，以观察他们是否获得了足够的每种燃料。他们知道，如果一辆车过度运转而不休息，或者长时间停驶而不移动，它就会开始损坏。但地图上有一个巨大的空白。虽然我们拥有一些地区的大量数据，但许多太平洋岛国就像是这片研究海洋中未被探测的孤岛。我们并不知道那里的青少年是在过度轰鸣引擎、过度怠速，还是在通过睡眠来充电。
这项研究决定航行到其中一个未被探测的岛屿：马绍尔群岛共和国（R_MI）。研究人员想要捕捉那里在校青少年的实际生活状态。他们观察了三个主要方面：他们移动了多少（比如跑步、跳舞或步行去学校）、他们在无所事事时坐着的时间有多少（比如看电视或刷手机），以及他们睡觉的时间。他们并非在瞎猜；他们邀请了来自26所不同学校的近2000名学生填写了一份保密的调查问卷。把这想象成一次大规模的、匿名的“定期检查”，每位学生都报告了自己的习惯。目标是看看这些青少年是否达到了健康生活的推荐目标，并观察男孩和女孩，或者年长和年幼的青少年，在行为上是否存在差异。
以下是研究人员在查看数据后的发现。消息并不乐观，但非常明确。就“运动”燃料而言，马绍尔群岛的青少年正处于空油箱状态。只有极小极小的比例——不到1%（具体为0.8%）——的学生能够做到每天进行60分钟的活跃运动。这就像是在一个拥有1000人的体育场里，只有一个人实际上每天都在跑马拉松。然而，如果把标准降低到每周至少有一天进行60分钟的运动，大约有一半的学生（53.5%）达标了。
在具体的运动类型方面，大约三分之一的学生每周至少进行三次增强肌肉力量的练习（如俯卧撑）或步行/骑车上学。但是，“静止”燃料却处于溢出状态。近一半的学生（44.6%）报告说，在不在学校的时间里，每天坐着的时间超过三小时。至于睡眠，即充电电池，只有不到一半（44.2%）的人获得了符合其年龄段要求的休息。
研究还注意到了一些有趣的模式。男孩通常比女孩更活跃，而女孩报告的久坐时间更多。有趣的是，年长的青少年（14岁以上）实际上比年幼的青少年更活跃，且睡眠时间更长，这有点令人惊讶，因为通常随着年龄增长，活动量会下降。研究人员发现了一个关于年龄和性别的特殊联系：年长的男孩是最有可能进行运动、锻炼肌肉和步行上学的群体，而年幼的男孩则是最不活跃的群体。
作者认为，这些发现是至关重要的第一步。它们表明，虽然有些青少年能够保持活跃，但整体情况仍是低运动量和高久坐量。他们指出，岛屿独特的地理环境——例如去学校可能需要跨越水域或长距离旅行——可能会让一些人更难步行或骑行。他们还提到，虽然我们知道屏幕时间是导致久坐的一个重要因素，但我们需要更多的研究来理解这些习惯究竟是如何形成的。最终，这项研究并不声称已经解决了问题，但它已经将地图交给了需要解决问题的人，展示了燃料表在哪里显示“低值”，以便能向正确的群体（尤其是那些似乎最需要鼓励的年幼男孩）发送针对性的帮助。
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