Multispeed mitigation strategies to limit mid-century overshoot and return to 1.5°C
本研究提出了一种“多速缓解”策略，将针对超级污染物和森林砍伐的即时行动与长期的能源转型努力相结合，旨在将 2060 年前的峰值升温限制在 1.9°C，并在 2130 年前使全球气温回归至 1.5°C，这表明虽然快速缓解手段对于最小化升温超调至关重要，但快速与慢速策略对于实现长期气候目标而言都是必不可少的。
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世界正在变暖，各国设定的将全球升温控制在工业化前水平1.5摄氏度以内的目标正变得越来越难以实现。科学家早已了解温室气体如何捕捉热量，但也知道这些气体的行为方式各不相同。有些气体，如二氧化碳，会在大气中停留数百年，从而长期锁定变暖效应。而另一些气体，如甲烷和黑碳，虽然寿命短得多，但在短期内捕捉热量的能力却要强大得多。多年来，全球对话几乎完全集中在长期问题上：即从化石燃料转向清洁能源。虽然这种转型对于未来至关重要，但全面变革全球电力系统和基础设施需要数十年的时间。与此同时，地球仍在持续升温，跨越危险气候临界点的风险随着每一度的上升而增加。对于政策制定者而言，关键问题不再仅仅是如何最终停止变暖，而是如何在当下减缓升温速率，为长期的转型争取时间，以及如果温度暂时升高过高，该如何使其降温。
马里兰大学的一个研究小组通过提出一种他们称之为“多速缓解”（multispeed mitigation）的策略，应对了这一挑战。利用能够模拟全球经济和地球气候系统的先进计算机模型，他们测试了一种新方法，该方法根据不同气候解决方案的实施速度及其冷却地球的速度进行分类处理。研究人员并没有等待长达数十年的缓慢能源转型来承担全部重任，而是将其与针对短寿命污染物和森林砍伐的即时行动相结合。他们的模拟显示，这种组合方法是限制峰值升温至可控水平，并在本世纪晚些时候让地球回归1.5摄氏度目标的唯一途径。如果没有这些快速行动，即使能源转型按计划进行，地球也会升温得更快，且保持高温的时间更长。
研究人员构建了一系列情景，以观察在使用单一工具或组合工具时的结果。他们首先设定了一个基准情景，即在没有新政策的情况下维持现状，这将导致本世纪末全球升温近4摄氏度。随后，他们测试了如果世界仅专注于向清洁能源的缓慢转型会发生什么。在这种情景下，能源系统发生了快速变化，但地球仍然显著超过了1.5摄度的目标，峰值超过2摄氏度并维持在该水平数十年之久。这是因为转向清洁能源的同时也减少了二氧化硫的排放，而二氧化硫目前具有通过反射阳光产生临时冷却效应的作用。随着这层“冷却盾牌”的消失，二氧化碳带来的变暖效应变得更加明显，从而延迟了降温进程。
为了解决这个问题，研究团队引入了“快速”缓解策略。这些策略包括迅速削减来自农业和废弃物的甲烷等超级污染物的排放，以及停止热带地区的森林砍伐。当他们将这些快速行动加入模型时，结果发生了剧变。这种结合了快速与缓慢策略的路径，即他们所称的“多速”路径，将峰值升温限制在2060年左右仅略低于1.9摄度的水平。这是一个至关重要的区别。通过对短寿命污染物采取快速行动并保护森林，地球避免了本世纪中叶最严重的酷热。模型显示，这些快速行动负责了实现低峰值目标所需的约三分之二的降温效果。它们就像一个刹车，在长期的能源转型引擎发力时，减缓了加热的过程。
研究还探讨了达到峰值之后的情况。研究人员发现，虽然快速策略在近期至关重要，但缓慢策略——特别是向清洁能源的转型和从空气中移除二氧化碳——将成为长期的主导力量。到2100年，能源转型贡献了总冷却效应的60%以上。然而，快速策略并未消失；它们在未来很长一段时间内继续提供显著的冷却效益，表现优于某些高科技碳移除方法。最成功的方案——即多速路径——使全球温度达到峰值后开始稳步下降，并在2130年左右回归1.5摄度的目标。这与仅依赖缓慢缓解的情景形成了鲜明对比，后者会让世界在本世纪余下的时间里保持显著的高温。
其中最重要的发现之一是，推迟这些行动会产生巨大的影响。研究人员模拟了如果世界推迟十年才开始快速缓解策略会发生什么。这种延迟会导致更高的峰值温度，且更难逆转。同样，如果推迟启动缓慢的能源转型，将使得后期无法将温度降回1.5摄度。研究表明，这两类策略并非可以互换的，而是互补的。快速行动为缓慢行动生效争取了时间，而缓慢行动则确保在快速行动完成初步工作后，温度能保持在较低水平。
该论文还强调了当前全球努力中的一个差距。虽然有数万亿美元正流向能源转型领域，但只有不到5%的气候融资用于这些快速缓解策略。研究人员认为，这种失衡是一个错误。为了让1.5摄度的目标保持在触手可及的范围内（即便该目标可能会被暂时超过），世界需要像推动可再生能源转型那样，以同样的紧迫感动员资金和政策行动，投入到甲烷减排和森林保护中。这项研究并非声称问题已经解决，或1.5摄度的目标易于实现。相反，它提供了一个清晰的模拟路线图，展示了协调一致的“双速”路径是最小化目标超调损失并引导地球重回安全的唯一可行途径。未来的道路要求：在对短期污染物和森林采取即时、激进行动的同时，对实现全球经济脱碳保持持久且不懈的承诺。
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