Transport-Land Use Synergy and Its Influence on the Physical Development of Spontaneous City
Diese Studie analysiert die bidirektionale Rückkopplungsschleife zwischen Verkehr und Landnutzung in Kamrangirchar, einer spontan entstandenen Enklave von Dhaka, und zeigt auf, wie der schnelle Wandel des Gebiets von einer primär wohnwirtschaftlich geprägten zu einer industriell und kommerziell dominierten Struktur den steigenden Reisebedarf vorantreibt und eine integrierte Planung erforderlich macht, um dessen unnachhaltige physische Transformation zu bewältigen.