Governing low-altitude security: a comparative analysis of the safety–security nexus in unmanned aircraft governance across the United States, the European Union and Singapore
Cet article emploie un cadre institution–technologie–idéation pour comparer la manière dont les États-Unis, l'Union européenne et Singapour gouvernent les risques entrelacés de sûreté et de sécurité des aéronefs sans équipage, révélant que les configurations institutionnelles sont façonnées par la concentration administrative et la perception des menaces, et soutenant que l'intégration de ces deux dimensions de sécurité est le défi critique pour les économies émergentes à basse altitude.
Article original sous licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Ceci est une explication générée par l'IA de l'article ci-dessous. Elle n'a pas été rédigée ni approuvée par les auteurs. Pour une précision technique, consultez l'article original. Lire la clause de non-responsabilité complète
Noyé(e) sous les articles dans votre domaine ?
Recevez des digests quotidiens des articles les plus récents correspondant à vos mots-clés de recherche — avec des résumés techniques, dans votre langue.