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Strategic Decarbonization under the EU Carbon Border Adjustment Mechanism: An Evolutionary Game Model for Morocco

Cette étude emploie un modèle de théorie des jeux évolutionnaires pour démontrer comment le Maroc peut parvenir à une décarbonation stratégique sous le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE en identifiant les conditions économiques spécifiques sous lesquelles le soutien coordonné des politiques gouvernementales et l'adoption de technologies bas carbone par les entreprises deviennent un équilibre stable.

Auteurs originaux : Tarek DRISSI BOUZAIDI, Faouzi DAOUI, Said TOUNSI, El hassane MANOUZE, Sara MOUJTAHID, Mohamed IDALFAHIM

Publié 2026-10-16

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CC BY 4.0

Auteurs originaux : Tarek DRISSI BOUZAIDI, Faouzi DAOUI, Said TOUNSI, El hassane MANOUZE, Sara MOUJTAHID, Mohamed IDALFAHIM

Article original sous licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). ✨ Ceci est une explication générée par l'IA de l'article ci-dessous. Elle n'a pas été rédigée ni approuvée par les auteurs. Pour une précision technique, consultez l'article original. Lire la clause de non-responsabilité complète

L'économie mondiale est de plus en plus gouvernée par un nouveau type de taxe aux frontières, qui ne facture pas le poids d'une cargaison ou la distance parcourue, mais la pollution carbonée intégrée aux marchandises elles-mêmes. Ce mécanisme, connu sous le nom de Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières, est un outil politique créé par l'Union européenne pour garantir que les entreprises important des produits de l'extérieur de l'Europe paient un prix pour leurs émissions de gaz à effet de serre, de manière similaire à ce que les fabricants européens paient déjà. L'objectif est de prévenir la « fuite de carbone », où les industries pourraient se déplacer vers des pays dotés de règles environnementales plus faibles pour éviter les coûts, et d'encourager une production plus propre à travers le monde. Pour un pays comme le Maroc, qui commerce intensément avec l'Europe et dépend d'industries telles que la production d'engrais, cette règle modifie l'équation de faire des affaires. Elle pose une question qui dépasse la simple comptabilité : comment le gouvernement d'une nation et ses entreprises privées réagissent-ils face à une nouvelle réalité coûteuse ? Attendent-ils et espèrent-ils que le problème disparaisse, ou changent-ils activement leur comportement pour survivre ?

Les chercheurs Tarek Drissi Bouzaidi et ses collègues de plusieurs universités marocaines ont entrepris de répondre à cette question en construisant un modèle théorique du futur. Ils n'ont pas considéré cela comme une simple liste de coûts et de bénéfices, mais plutôt comme un jeu stratégique entre deux acteurs adaptatifs : le gouvernement marocain et les exportateurs du pays. Dans leur modèle, le gouvernement peut choisir d'être « actif », en mettant en œuvre des politiques telles que des subventions pour la technologie verte, de meilleurs systèmes de suivi du carbone ou une tarification nationale du carbone, ou il peut rester « passif », en faisant peu pour aider ou entraver la transition. Simultanément, les entreprises exportatrices peuvent choisir de s'en tenir à leurs méthodes actuelles, très polluantes, ou d'investir dans de nouvelles technologies à faible émission de carbone. Les chercheurs ont utilisé une méthode appelée la théorie des jeux évolutionnaires, qui est une façon d'étudier comment les stratégies changent au fil du temps à mesure que les joueurs apprennent de leurs succès et de leurs échecs, plutôt que de supposer que tout le monde prend une décision parfaite instantanément.

L'étude se concentre sur une réalité économique spécifique : le coût auquel une entreprise marocaine est confrontée n'est pas seulement le prix de la nouvelle technologie, mais aussi la pénalité spécifique qu'elle pourrait subir à la frontière européenne. Les chercheurs ont calculé cette pénalité en examinant la différence entre le prix du carbone en Europe et le prix payé au Maroc, multipliée par la quantité de pollution produite par le produit et la part de ce produit vendue en Europe. Ils ont découvert que le système ne possède pas un résultat unique et garanti. Au lieu de cela, il présente deux trajectoires stables, ou « pièges », dans lesquels le pays pourrait tomber. L'un est un « piège passif », où le gouvernement ne fait rien et les entreprises continuent de polluer parce que le coût du changement est trop élevé. L'autre est un « piège du succès », où le gouvernement soutient activement la transition et les entreprises passent aux énergies propres car les bénéfices combinés d'éviter les pénalités et de recevoir un soutien l'emportent sur les coûts du changement.

La conclusion la plus importante de l'article est que le pays peut rester bloqué sur la mauvaise voie même si la bonne voie est disponible. Que le système évolue vers le résultat réussi dépend fortement d'un seuil spécifique. Si le coût pour une entreprise de passer à une technologie propre est trop élevé, ou si le soutien du gouvernement est trop faible, les entreprises ne changeront pas, et le gouvernement n'aura aucune raison de continuer à dépenser de l'argent pour le soutien. Cependant, les chercheurs ont montré que si le gouvernement peut abaisser le coût de la transition — par exemple en rendant l'énergie renouvelable moins chère ou en proposant un meilleur financement — ou si la pénalité pour rester polluant devient suffisamment sévère, les entreprises changeront. Une fois qu'un nombre suffisant d'entreprises aura changé, la politique active du gouvernement devient un succès stable et auto-renforcé.

Le modèle souligne également que la menace de la taxe européenne seule n'est pas une solution magique. Bien qu'une pénalité plus élevée à la frontière incite davantage les entreprises à changer, les chercheurs ont trouvé que le coût de la transition elle-même est le levier le plus puissant. Si le prix du passage à la technologie verte est trop élevé, même une grande pénalité à la frontière pourrait ne pas suffire à convaincre une entreprise de changer, surtout si l'entreprise est petite ou manque d'accès au capital. L'étude suggère que pour le Maroc, la stratégie la plus efficace n'est pas seulement d'attendre que les règles européennes forcent le changement, mais de réduire activement les barrières pour ses propres industries. Cela inclut l'investissement dans les infrastructures d'énergie renouvelable, l'aide aux entreprises pour mesurer précisément leurs émissions afin qu'elles ne soient pas pénalisées injustement, et la création d'un système national de tarification du carbone qui fonctionne en harmonie avec les règles européennes.

Les chercheurs ont pris soin de noter que leur travail est une simulation théorique, et non une prédiction de ce qui se passera exactement. Ils ont utilisé des chiffres normalisés pour tester la logique de leur modèle, et non pour prévoir des chiffres financiers spécifiques pour les industries marocaines. Leur travail prouve qu'une approche coordonnée est mathématiquement possible et stable, mais qu'elle nécessite que les bonnes conditions soient réunies. Si le gouvernement et le secteur privé peuvent aligner leurs incitations de telle sorte que le coût de l'inaction devienne supérieur au coût de l'action, le pays peut progresser vers un avenir plus propre et plus compétitif. S'ils échouent à se coordonner, le système risque de rester bloqué dans un cycle de haute pollution et de vulnérabilité économique. L'article conclut que la voie à suivre dépend d'actions spécifiques et mesurables : réduire le coût de la technologie verte, améliorer la précision des données d'émissions et s'assurer que les politiques nationales et les règles internationales travaillent ensemble plutôt que l'une contre l'autre.

Résumé technique : Décarbonation stratégique sous le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE : un modèle de jeu évolutif pour le Maroc

Énoncé du problème
Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'Union européenne, entrant dans sa phase définitive en 2026, modifie l'accès au marché pour les importations en fonction des émissions incorporées vérifiées. Bien que la littérature existante quantifie l'exposition au MACF par des modèles d'entrées-sorties et d'équilibre général calculable, ces approches traitent souvent la mesure frontalière comme une taxe générique ou ne parviennent pas à modéliser les ajustements stratégiques répétés entre les décideurs politiques nationaux et les entreprises exportatrices. Plus précisément pour le Maroc, un pays doté d'une forte intégration commerciale avec l'UE et d'une industrie de fertilisants stratégique, mais d'un système de tarification du carbone national sous-développé, il est nécessaire de comprendre comment l'exposition sectorielle, les différentiels de prix du carbone et les coûts de transition interagissent pour déterminer la trajectoire évolutive vers la décarbonation. La question de recherche centrale est la suivante : sous quelles conditions le système Maroc-MACF converge-t-il vers une réponse politique nationale active et une production à faible émission de carbone, et comment des paramètres économiques spécifiques déplacent-ils les seuils évolutifs ?

Méthodologie
L'étude emploie un cadre de théorie des jeux évolutifs à deux populations pour modéliser l'interaction stratégique entre un régime politique marocain adaptatif et des entreprises exportatrices exposées au MACF.

Acteurs et stratégies : La population gouvernementale choisit entre un état de politique Active (A) ou Passive (P) ( $x \in [0,1]$ ). La population d'entreprises choisit entre des technologies de production à Faible émission de carbone (L) et à Haute émission de carbone (H) ( $y \in [0,1]$ ).
Fonction d'incidence du MACF : Une extension méthodologique clé est la dérivation d'un terme d'incidence du MACF lié au secteur ( $B$ ). Contrairement aux modèles de taxes génériques, $B$ est explicitement défini comme le produit de la part d'exposition de l'UE ( $\alpha$ ), de la transmission des coûts commerciaux ( $\phi$ ), de la quantité d'exportation couverte ( $q$ ), de l'écart résiduel de prix du carbone UE-domestique ( $\tau$ ), et du différentiel d'intensité d'émissions entre les technologies ( $\Delta e$ ).
Dynamique : Le modèle utilise la dynamique des réplicateurs pour décrire les taux de croissance des stratégies basés sur les gains relatifs. Le système est analysé pour ses équilibres de Nash statiques, sa stabilité locale via les valeurs propres de la matrice jacobienne, et sa dynamique globale via les courbes de niveau (nullclines) et les invariants de trajectoire.
Validation : Un scénario numérique illustratif utilisant des valeurs normalisées est employé uniquement pour vérifier le mécanisme analytique et les conditions de stabilité, sans prétendre à une calibration empirique sur les données marocaines.

Contributions clés

Extension analytique : L'article fournit une extension spécifique au Maroc du jeu évolutif gouvernement-exportateur en intégrant une fonction d'incidence du MACF explicitement liée au secteur. Cela sépare le signal de prix du carbone externe de l'UE, la fraction du coût supportée par les fournisseurs et le différentiel d'émissions, distinguant le modèle des jeux taxe-subvention génériques.
Caractérisation de la stabilité : L'étude dérive l'ensemble des conditions de stabilité statique et dynamique, incluant les équilibres de Nash purs et mixtes, les valeurs propres de coin et une condition de selle intérieure. Elle identifie un « régime de coordination » où le système présente une bistabilité (dépendance au sentier) entre un piège passif/à haute émission de carbone et un équilibre actif/à faible émission de carbone.
Cartographie des politiques : Les quantités analytiques sont mappées sur des intrants mesurables (données commerciales, émissions, prix de l'énergie) pour soutenir une future calibration sectorielle. Le modèle les traduit en leviers politiques spécifiques impliquant la Mesure, le Rapport et la Vérification (MRV), l'accès aux énergies renouvelables, le financement de la transition et la conception de la tarification du carbone.

Résultats

Conditions d'équilibre : L'équilibre souhaitable « Actif/Faible émission de carbone » ( $E_3$ ) est localement asymptotiquement stable si les bénéfices publics ( $R_G$ ) dépassent les coûts de mise en œuvre et d'incitation ( $C_G + E + S$ ), et si les coûts de transition privés ( $C_L$ ) sont inférieurs à la somme des gains de faible émission, du soutien politique, des pénalités évitées et de l'incidence du MACF évitée.
Dépendance au sentier : Dans le régime de coordination, le système est bistable. L'état initial détermine si l'économie converge vers une transition bas carbone ou reste piégée dans un état à haute émission de carbone. La frontière du bassin est définie par un invariant de trajectoire analytique.
Statiques comparatives :
- Une charge de MACF résiduelle plus élevée ( $B$ ) abaisse le seuil d'activité gouvernementale ( $x^*$ ) requis pour que les entreprises adoptent une production à faible émission de carbone.
- Des coûts de transition plus élevés ( $C_L$ ) augmentent ce seuil, rendant l'adoption plus difficile.
- Le seuil de basculement est plus sensible aux coûts de transition qu'à l'ampleur de l'incidence du MACF dans le scénario illustratif.
- Un prix du carbone domestique a un double effet : il peut augmenter les coûts de conformité domestique ( $F$ ) mais réduire la charge frontalière résiduelle ( $B$ ) si elle est reconnue par l'UE, nécessitant une conception coordonnée plutôt qu'une simple approche punitive.

Signification et revendications
L'article se positionne comme un modèle de systèmes environnementaux appliqués plutôt que comme une prévision. Sa principale signification réside dans l'identification des mécanismes et des seuils qui régissent la décarbonation stratégique sous le MACF.

Contribution théorique : Il démontre que le MACF ne peut être modélisé comme un choc national uniforme ; l'exposition doit être indexée par secteur et par portée de produit pour refléter fidèlement les incitations au niveau des entreprises.
Perspective politique : Le cadre suggère que bien qu'une charge frontalière plus élevée puisse théoriquement abaisser le seuil d'adoption privée, compter sur des pénalités externes n'est pas une stratégie améliorant le bien-être. Au lieu de cela, le levier domestique le plus efficace est la réduction des coûts de transition ( $C_L$ ) par l'accès aux énergies renouvelables et au financement, le renforcement de la MRV pour éviter des charges frontalières inutiles, et la conception d'une tarification du carbone domestique cohérente avec les règles de crédit de l'UE.
Utilité future : Les auteurs affirment que le cadre est conçu pour une extension empirique. En combinant des données commerciales par produit avec les émissions vérifiées et les coûts technologiques, le modèle peut être calibré pour comparer des packages de décarbonation spécifiques en fonction de leur capacité à faire franchir aux exportateurs la frontière du bassin, tout en tenant compte des coûts fiscaux et des effets commerciaux. L'étude évite explicitement de faire des affirmations sur les paramètres comportementaux spécifiques des entreprises marocaines, se concentrant sur la logique structurelle de l'interaction.

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