The Role of Dynamic Stall in Aerofoil Shape Optimisation for Curvilinear Blade Kinematics
Deze studie toont aan dat aeroprofieloptimalisatie voor cyclorotoren alleen effectief is in configuraties met een hoge soliditeit die een matige dynamische stall kennen, omdat bij diepe dynamische stall stromingsafscheiding de vorming van een leidende randwervel niet kan worden onderdrukt door geometrische aanpassingen.